Carbonmast HM 85 Wing Foil (16 mm) + Rumpf

Der 85 cm lange Mast gilt als die vielseitigste Größe. Es bietet genug Höhe, um über den Chop und die Dünung zu fliegen, ohne zu stallen, und bleibt dabei extrem wendig zum Surfen und Manövrieren. Er ist der ideale Kompromiss zwischen einem 75-cm-Mast (eher für Anfänger oder reines Surfen geeignet) und einem 95-cm-Mast (für Speed/Race reserviert).

Der 16 mm Solo-Mast wurde für Fahrer entwickelt, die das beste Verhältnis von Zugänglichkeit und Steifigkeit suchen. Mit 140 Lagen Karbon, davon 62% High Modulus (HM M40J), reduziert es den Luftwiderstand um 20% im Vergleich zu Aluminium. Das noch dünnere Modell Elite 14 mm richtet sich an anspruchsvolle Rider, die absolute Spitzengeschwindigkeit und minimalistisches Gleiten zum Preis eines erhöhten Fahranspruchs suchen.

Nein. Die Verbindung von Mast und Rumpf ist nicht dieselbe. Dieses Paket enthält jedoch einen Solo-Rumpf aus 6061-T6 Flugzeugaluminium. Es ist zu 100 % kompatibel mit der gesamten Palette an Sroka-Vorderflügeln und Stabilisatoren (S-Line, High Aspect, etc.). Diese Modularität ermöglicht es Ihnen, Ihr Set-up zu erweitern, ohne Ihre gesamte Ausrüstung auszutauschen.

Sie haben auch die Möglichkeit, einen Rumpf aus Karbon zu haben.

Auf jeden Fall. Die High-Modulus-Faser M40J ist eine Premium-Kohlefaser, die eine außergewöhnliche Torsionssteifigkeit ermöglicht. Im Gegensatz zu Standard-Kohlefaser eliminiert sie die „Unschärfe“ in den Auflagern. Du profitierst von einer direkten und sofortigen Übertragung deiner Bewegungen auf das foil, was für die Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten oder bei Sprüngen entscheidend ist.

Der Vorteil des Solo Carbon Masts ist seine Langlebigkeit. Im Gegensatz zu Aluminium ist es nicht korrosionsanfällig. Dennoch raten wir :

1. Die gesamte Einheit nach jeder Sitzung mit Süßwasser abzuspülen.

2. Den Rumpf zu zerlegen und die Schrauben alle zwei bis drei Ausflüge zu schmieren (Marinefett oder Tef-Gel), um eine galvanische Korrosion zwischen dem Edelstahl der Schrauben und dem Alu des Rumpfes zu vermeiden.

3. Die mitgelieferten Schutzhüllen beim Transport zu verwenden, um Kratzer auf dem Profil zu vermeiden.

Der Solo 16 mm Carbonmast ist nicht viel leichter. Aber er reduziert die Durchbiegung um 30 % im Vergleich zu einem klassischen Aluminiummast und bietet vor allem mehr Response und Reaktionsfähigkeit. Dank seiner speziellen Drapierung aus 140 Lagen Carbon, von denen 62% aus HM M40J bestehen, beseitigt er die „Unschärfe“ in deinen Auftritten und bietet eine direkte Energieübertragung, die für das Pumpen und engagierte Manöver unerlässlich ist.

Es ist eine Frage des Kompromisses zwischen Leistung und Zugänglichkeit.

Der 16mm (Solo) bietet maximale Torsionssteifigkeit mit einem etwas dickeren Profil, das Platzierungsfehler eher verzeiht.

Der 14mm (Elite) zielt auf pure Geschwindigkeit und minimalen Luftwiderstand ab, erfordert aber eine feinere Steuerung. Wenn du einen ultra-vielseitigen Mast für Wing Foil und Surf Foil suchst, ohne auf Festigkeit zu verzichten, ist der 16mm die beste Wahl.

High Modulus (HM) Carbon ist viel steifer (hoher Elastizitätsmodul) und verhindert, dass sich der Mast unter Belastung verformt. Dafür kann es bei trockenen Stößen (Aufprall auf Felsen) empfindlicher sein als Standard-Karbon. Sroka sichert Ihre Investition, indem es 62% HM M40J-Fasern mit hochfesten Fasern mischt, um eine ausgezeichnete Schlagzähigkeit beizubehalten.

Ja, das ist eine seiner großen Stärken. Der Solo HM 85cm Mast ist optimiert für :

• Wing Foil: Ideale Länge, um durch den Schwell zu kommen, ohne „aufzusetzen“.

• Surf foil / SUP Foil: Perfekte Steifigkeit für Pumping und Relaunches.

• Kite Foil: 16 mm dünnes Profil, um hohe Geschwindigkeiten zu erreichen.

Wenn Sie ein wenig darauf achten, kann Ihr Carbonmast HM 85 Wing Foil in der Soloversion lebenslang erhalten bleiben. Sie sollten es nur vermeiden, ihn aus großer Höhe auf Beton fallen zu lassen. Aber keine Sorge, Carbon lässt sich bei Bedarf sehr gut reparieren.