¿Cómo virar / hacer una virada en Wingfoil?

¿Cómo virar en Wingfoil? La virada en Wing Foil es una maniobra que te permite cambiar de rumbo girando hacia el viento. Es lo opuesto a la trasluchada, en la que se toma tierra al viento. Virar es una acción bastante técnica pero muy práctica. Te permite ceñir y, por lo tanto, ganar terreno al cambiar de virada, ¡es muy efectivo!

En este artículo, te explicamos paso a paso cómo virar por delante y por detrás.

En primer lugar, aquí está el vocabulario que necesita saber para comprender este artículo:

  • Talón : Esta es la posición de navegación “normal”. Los talones están orientados hacia el viento y las puntas de los pies están a sotavento de la tabla. Por lo tanto, el peso del cuerpo está orientado hacia el viento.
  • Lado de los dedos de los pies: Consiste en navegar cambiando la posición de los pies con el peso del cuerpo sobre los dedos de los pies. Esta posición se utiliza a menudo para cambiar de dirección o para navegar contra el viento. La posición de los pies se invierte en relación con la posición normal de navegación. El pie delantero se convierte en el pie trasero y viceversa.
Comment faire un virement de bord en wing foil
Comment faire un virement de bord en wingfoil

Los requisitos previos para virar en wingfoil

  • Comience con el equipo adecuado: Para aprender a virar hay que estar lo suficientemente enarbolado, o incluso sobrenavegado, para tener una buena velocidad de movimiento.
  • Aprender en un cuerpo de agua tranquilo: Un cuerpo de agua demasiado agitado corre el riesgo de crear desequilibrios y complicar el aprendizaje de la virada. Así que elige un cuerpo de agua que sea lo más plano posible para aprender a virar.

¿Cómo se hace una tachuela en la puntera (parte delantera)?

Esta es la técnica más fácil. Se trata de tener un enfoque de puntillas, con el torso mirando hacia delante y los pies en posición invertida. Para hacer una virada en la parte delantera, hay que invertir los pies antes de iniciar la maniobra.

virement de bord en wing foil

Paso 1: El enfoque

Para iniciar tu virada, tendrás que llegar con la máxima velocidad, manga a barlovento.
A continuación, tendrás que ponerte de puntillas, es decir, invertir los pies en la tabla. Para cambiar los pies, te aconsejamos que empieces por Vuela bajo y empuja el pie trasero para volver a subir la tabla. Esto te dará más tiempo de vuelo para cambiar de pie, hará que sea más fácil cambiar de pie sin que la tabla toque el agua.

virer de bord en wing foil

Paso 2: iniciar la transferencia

Ahora que estás en el lado de los dedos de los pies, mantén la velocidad máxima y activa el giro presionando los dedos de los pies de forma progresiva y continua. El objetivo es apretar cada vez más el giro sin perder demasiada velocidad. Tu giro dependerá no solo de tu velocidad de salida, sino también del alerón delantero de tu florete. De hecho, una cometa con una relación de aspecto fuerte te obligará a hacer un giro un poco más amplio, mientras que una cometa más rápida y compacta te permitirá girar más cerrado.

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Paso 3: Pasa la vela por encima de tu cabeza

Cuando te acerques al eje del viento, o un poco antes, empuja el ala por encima de la cabeza. Este paso es fundamental para acompañar a la cometa en el cambio de virada. Es importante colocarlo lo más alto posible por encima de la cabeza.

En este paso, tienes que agarrar el asa delantera con tu nueva mano delantera. Si no levantas la vela lo suficiente, el viento puede empujarla hacia abajo y hacerte perder el equilibrio. Este es un error común.

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Paso 4: Termina la maniobra

Para terminar de virar, la mano trasera debe agarrar rápidamente la manija trasera para luego llegar al ala, recuperar potencia y volver a acelerar. Espere hasta que haya terminado su transferencia a la frontera. La virada termina cuando la tabla está en dirección transversal o ligeramente ceñida. Mientras estés mirando hacia el viento, no alinees la vela. Te aconsejamos que lo mantengas abierto porque puede ralentizarte.

Nuestro consejo: Justo antes de soltar la mano trasera, empuja el mango trasero para ayudar a tu mano delantera a inclinar la cometa por encima de la cabeza hacia el viento.

Para virar más rápidamente, lo ideal es venir y anticiparse al cambio de mano y agarrar el asa delantera de tu ala con la mano trasera, mientras te mantienes en ceñida (es decir, en ceñida en relación con el viento). Esta variante te permite cambiar de mano antes y así poder acelerar el paso de la cometa por encima de tu cabeza. De esta manera, puede volver en la otra dirección más rápido. El giro es más cerrado, la maniobra es rápida y la pérdida de velocidad es menor. Todavía requiere una muy buena coordinación de la parte superior del cuerpo.

Practica una tachuela al lado de los dedos de los pies

  • Te aconsejamos que empieces practicando el pase de puntera en la misma virada. Repite este paso de entrenamiento varias veces para integrar la coordinación de los pies.
  • Luego, déjate deslizar sobre el foil sin apoyarte con la cometa en posición de puntera. Para hacer esto, coloca tu ala por encima de tu cabeza y suelta el revés. Luego deslízate hasta que toques el agua. Te aconsejamos que repitas este ejercicio varias veces para asimilarlo bien. El objetivo es estar bien equilibrado en tus apoyos y en tu tabla en la posición de puntera, sin usar la cometa como apoyo o como “muleta”. El cuerpo debe permanecer recto por encima del eje de la lámina.
  • Una vez que se sienta cómodo con el primer paso, vuelva a colocarse en una posición de punta de los pies y luego apóyese en las puntas de los pies para moverse hacia el eje del viento. Tu mirada debe acompañar el movimiento. Mirar en la dirección en la que quieres ir te dará más equilibrio y hará que la maniobra parezca más fácil. Repite este tercer paso hasta que pases el eje del viento y consigas empezar de nuevo en la otra dirección. Al ganar un poco más de velocidad, podrás mantenerte en el aire y comenzar a hacer 3/4 de tu giro en el aire.

Con un poco de práctica, estos tres puntos te parecerán fáciles y podrás empezar a hacer tus tachuelas siguiendo los cuatro pasos mencionados anteriormente.
Para entrenar, también puedes probar todas estas maniobras en la playa mientras caminas o en monopatín, por ejemplo. Esto te permitirá comprender mejor las diferentes posiciones de las manos y las acciones que debes realizar con tu vela para virar en wingfoil.

¿La clave del éxito? Velocidad de navegación, velocidad de ejecución (especialmente en el cambio de virada del ala) y curva constante.

¿Cómo se hace una tachuela en la parte trasera?

Este giro es un poco más técnico porque tienes que ser capaz de girar la parte superior del cuerpo mientras tienes una excelente velocidad de ejecución con una buena precisión de apoyo. En esta técnica comenzarás con el talón, es decir, con el pie derecho hacia adelante (navegación “normal”). Terminarás tu giro de puntillas, con el peso de tu cuerpo moviéndose sobre la pierna delantera. Es un poco más complicado que virar en la parte delantera, ¡pero con un poco de práctica todo es posible!

faire un tack backside en wingfoil

Paso 1: El Cambio

Tienes que abordar la curva con más velocidad en comparación con una virada frontal. De esta manera maximizarás el tiempo de vuelo y pasarás esta maniobra con mayor facilidad. Si no hay suficiente viento, puedes bajar ligeramente para ganar más velocidad con el fin de lograr este primer paso y de repente ir contra el viento.

El giro comienza presionando los talones e inclinando el cuerpo hacia el interior del giro. Hay que presionar sobre los talones durante gran parte de la curva, hasta que se haya pasado la posición de cara al viento. Luego, tendrás que reequilibrar la presión de puntillas para mantener el equilibrio en la tabla, de lo contrario corres el riesgo de caerte hacia atrás.

passage wing au dessus la tete pendant tack backside

Paso 2: Cambia tu ala

A diferencia de la virada frontal, aquí hay que ir más allá de la posición de barlovento antes de cambiar la vela. Hay que hacer el máximo de la curva antes de enviar la cometa hacia el “barlovento” lo más rápido posible. El paso de la cometa por la otra virada se realiza por encima de la cabeza de forma rápida.
Luego, el pase por encima de la cabeza se realiza con la mano delantera de salida, a diferencia de la virada frontal. Solo una vez que el ala ha pasado al otro lado se puede cambiar de mano. La mano trasera toma el mango delantero lo más rápido posible y la mano delantera se convierte en la mano trasera al tomar el mango trasero.

Cuando creas que tienes suficiente velocidad, puedes cambiar los pies en la tabla.

Consejo importante: la mayoría de los riders navegan con la mano delantera hacia arriba, lo cual está bien, pero para virar en el wingfoil recomendamos encarecidamente apuntar la mano hacia abajo. Esto hará que sea más fácil para la cometa pasar por encima de la cabeza.

¿La clave del éxito?

  1. Acércate a esta virada con mucha velocidad
  2. Sé muy preciso en tu apoyo, especialmente en la transferencia de peso/talón a peso/punta.
  3. Espera hasta que pases la cara de barlovento para cambiar de mano en el ala.
  4. Transferencia rápida de la mano.

¿Cuál es el mejor foil para una virada exitosa?

  • Las ventajas de una cometa foil de alto aspecto: Un ala delantera con un alargamiento alto tendrá un mejor planeo de vuelo, por lo que planearás más tiempo una vez que el ala ya no tire. Esto le dará más tiempo para completar su maniobra.
  • Las ventajas de las cometas foil de aspecto medio y bajo: Un alerón delantero como nuestra gama de foils clásicos será igual de adecuado para aprender a virar. De hecho, sus formas más ajustadas ofrecerán más maniobrabilidad. Tallarás más fácilmente.
virer de bord en wingfoil

En resumen

  1. Elige un cuerpo de agua tranquilo.
  2. Comprueba que no estás en el camino de nadie antes de enganchar tu virada (mira hacia atrás, contra el viento, antes de empezar).
  3. Inicie su virada con suficiente velocidad para que tenga más tiempo en vuelo.
  4. Levanta la cometa por encima de la cabeza para evitar que el viento la empuje hacia abajo y hacia ti (riesgo de que la vela se infle contra ella).
  5. Mantén tu cometa de wingfoil abierta hasta que se complete la virada. No debes exagerar con el revés.
  6. No te cortes el velo demasiado pronto. Tienes que esperar hasta que estés en la dirección final para generar energía. 

Si todavía tiene alguna pregunta sobre esto, o cualquier otra solicitud, ¡no dude en ponerse en contacto con nosotros !

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