En este artículo explicamos paso a paso cómo realizar un tack en el frontside y en el backside .
En primer lugar, aquí está el vocabulario que necesitas saber para comprender completamente este artículo:
- Heelside: Esta es la posición de navegación "normal". Los talones apuntan hacia el viento y las puntas están a sotavento de la tabla. Por lo tanto, el peso corporal se orienta hacia el viento.
- Punta de puntillas : Consiste en navegar alternando la posición de los pies con el peso corporal sobre las puntas. Esta posición se utiliza a menudo para cambiar de dirección o navegar contra el viento. La posición de los pies se invierte en comparación con la posición normal de navegación. El pie delantero se convierte en el trasero y viceversa.
Los requisitos previos para virar en wingfoil
- Sentirse cómodo en wingfoil y dominar los conceptos básicos : tirar de las tablas, acelerar, cambiar de dirección rápidamente, estar equilibrado en la tabla en todas las condiciones, saber hacer una trasluchada, navegar de punta a punta y con cambio.
- Empezando con el equipamiento adecuado: Para aprender a virar es necesario estar suficientemente cubierto, o incluso sobrecubierto, para tener una buena velocidad de movimiento.
- Aprender en aguas tranquilas: El agua picada puede crear desequilibrios y dificultar el aprendizaje de la virada. Por lo tanto, elige el agua más tranquila posible para aprender a virar.
¿Cómo realizar una virada frontal (toesside)?
Esta es la técnica más sencilla. Consiste en una aproximación de puntillas, con el torso hacia adelante y los pies en posición invertida. Para realizar un giro frontal, debes invertir los pies antes de comenzar la maniobra.
Paso 1: El enfoque
Para iniciar tu viraje, tendrás que llegar con la máxima velocidad y de costado al viento.
A continuación, tendrás que cambiar a la posición de punta, es decir, invertir los pies sobre la tabla. Para ello, te recomendamos empezar volando bajo e impulsarte con el pie trasero para levantar la tabla. Esto te dará más tiempo de vuelo para cambiar de pie y facilitará el cambio sin que la tabla toque el agua.
Paso 2: Iniciar la transferencia
Ahora que estás en punta, mantén la velocidad máxima e inicia el giro presionando las puntas de forma progresiva y continua. El objetivo es cerrar el giro cada vez más sin perder demasiada velocidad. Tu giro dependerá no solo de tu velocidad inicial, sino también del ala delantera de tu foil. Un ala con un alargamiento alto te obligará a realizar un giro ligeramente más amplio, mientras que un ala rápida y compacta te permitirá girar más cerrado.
Paso 3: Pasa la vela por encima de tu cabeza
Al acercarse al eje del viento, o un poco antes, empuje el ala por encima de su cabeza. Este paso es crucial para guiar el ala en la virada. Es importante colocarla lo más alto posible sobre su cabeza.
En este paso, debes agarrar el asa delantera con la nueva mano delantera. Si no subes la vela lo suficiente, el viento podría empujarla hacia abajo y desequilibrarte. Este es un error común.
Paso 4: Finalizar la maniobra
Para completar la virada, la mano trasera debe agarrar rápidamente el asa trasera, escotar el ala, recuperar potencia y acelerar de nuevo. Espera a terminar la virada antes de escotar. La virada está completa cuando la tabla está en un tramo de través o ligeramente en ceñida. Mientras estés de cara al viento, no escotes la vela. Te aconsejamos mantenerla completamente abierta, ya que podrías ralentizarla.
Nuestro consejo: Justo antes de soltar la mano trasera, empuje el mango trasero para ayudar a que su mano delantera incline el ala hacia el viento.
Para virar más rápido desde la punta, la técnica ideal es anticipar el cambio de mano y agarrar el asa delantera del ala con la mano trasera, mientras se mantiene ceñida (es decir, navegando contra el viento). Esta variación permite cambiar de mano antes y, por lo tanto, acelerar el paso del ala por encima de la cabeza. De esta manera, se puede virar más rápido. El viraje es más cerrado, la maniobra más rápida y la pérdida de velocidad es menor. Sin embargo, esto requiere una excelente coordinación del tren superior.
Practica hacer una virada con los dedos del pie
- Recomendamos comenzar practicando el giro de puntillas del mismo lado . Repita este paso de entrenamiento varias veces para integrar correctamente la coordinación de pies.
- A continuación, deslízate sobre el foil sin usar el ala como apoyo, en posición de puntillas . Para ello, coloca el ala directamente sobre la cabeza y suelta la mano trasera. Luego, deslízate hasta tocar el agua. Recomendamos repetir este ejercicio varias veces para dominarlo por completo. El objetivo es mantener un buen equilibrio sobre los pies y la tabla en posición de puntillas, sin usar el ala como apoyo ni como muleta. El cuerpo debe permanecer recto sobre el eje del foil.
- Una vez que te sientas cómodo con el primer paso, colócate de puntillas e impúlsate sobre las puntas de los pies para girar contra el viento . Tu mirada debe seguir el movimiento. Al mirar en la dirección que quieres ir, tendrás mejor equilibrio y la maniobra te resultará más fácil. Repite este tercer paso hasta que hayas superado el viento y hayas logrado girar en la otra dirección. Al ganar un poco más de velocidad, podrás mantenerte en el aire y comenzar a completar tres cuartos de tu giro.
Con un poco de práctica estos tres puntos te parecerán fáciles y podrás empezar a realizar tus tachuelas siguiendo los cuatro pasos mencionados anteriormente.
Para practicar, también puedes probar todas estas maniobras en la playa, caminando o en patineta, por ejemplo. Esto te permitirá comprender mejor las diferentes posiciones de las manos y las acciones que debes realizar con el ala para virar en wingfoiling.
¿La clave del éxito? Velocidad de navegación, ejecución rápida (sobre todo al cambiar la virada del ala) y una curva constante.
¿Cómo se realiza un backside tack?
Esta virada es un poco más técnica, ya que necesitas girar con éxito el torso mientras mantienes una velocidad excelente y una colocación precisa de los pies. En esta técnica, comenzarás con el talón, es decir, con el pie dominante adelantado (la posición "normal" de navegación). Terminarás la virada con la punta del pie, desplazando el peso hacia la pierna delantera. Es un poco más complicada que una virada frontal, pero con un poco de práctica, ¡todo es posible!
Paso 1: El giro
Necesitas abordar el viraje con mayor velocidad que en una virada frontal. Así maximizarás tu tiempo de vuelo y ejecutarás la maniobra con mayor facilidad. Si no hay suficiente viento, puedes desviarte ligeramente para ganar velocidad y completar esta primera etapa, y luego ceñir rápidamente.
El giro comienza presionando los talones e inclinando el cuerpo hacia adelante. Debes mantener la presión sobre los talones durante gran parte del giro, hasta que hayas pasado el punto donde estás de cara al viento. Luego, tendrás que reequilibrar la presión en las puntas de los pies para mantener el equilibrio sobre la tabla; de lo contrario, corres el riesgo de caer hacia atrás.
Paso 2: Cambia tu ala
A diferencia de la virada frontal, aquí se debe pasar la posición de ceñida antes de cambiar de ala. Se debe completar el viraje máximo antes de colocar la ala en posición de ceñida lo más rápido posible. El cambio de ala a la otra virada se realiza rápidamente por encima de la cabeza.
A continuación, el pase por encima de la cabeza se inicia con la mano delantera, a diferencia del virado frontside. Solo una vez que el ala ha pasado al otro lado se puede cambiar de mano. La mano trasera toma el mango delantero lo más rápido posible, y la mano delantera se convierte en la mano trasera al tomar el mango trasero.
Cuando creas que tienes suficiente velocidad, puedes cambiar los pies en la tabla.
Consejo importante: La mayoría de los riders navegan con la palma de la mano delantera hacia arriba, lo cual está bien, pero para los giros con wingfoil recomendamos encarecidamente apuntar la mano hacia abajo. Esto facilitará llevar el ala por encima de la cabeza.
¿La clave del éxito?
- Aborda esta transferencia con gran velocidad.
- Sea muy preciso con el juego de pies, especialmente en la transferencia de peso del talón a la punta.
- Espere hasta que haya pasado el lado barlovento antes de cambiar de mano en el ala.
- Velocidad de transferencia de mano.
¿Cuál es el mejor foil para realizar una virada con éxito?
- Ventajas de un ala de foil de alto alargamiento: Un ala delantera con un alargamiento alto ofrece un mejor planeo, por lo que planearás durante más tiempo una vez que el ala deje de tirar. Esto te dará más tiempo para realizar la maniobra.
- Ventajas de las alas de foil de aspecto medio y bajo: Un ala delantera como nuestra gama de foils clásicos es igual de adecuada para aprender a virar. De hecho, sus formas más compactas ofrecen mayor maniobrabilidad. Carvearás con mayor facilidad.
En resumen
- Elija un cuerpo de agua tranquilo.
- Compruebe que no está obstruyendo a nadie antes de iniciar su virada (mire hacia atrás, contra el viento, antes de comenzar).
- Inicie su giro con suficiente velocidad para maximizar su tiempo de vuelo.
- Levanta el ala bien por encima de tu cabeza para evitar que el viento la empuje hacia abajo y hacia ti (riesgo de que la vela se infle contra ti).
- Mantén el wingfoil abierto hasta completar el giro. Evita sobrealimentar con la mano trasera.
- No arries la vela demasiado pronto. Debes esperar hasta que estés rumbo a tu destino para generar energía.