5 tips om aan de slag te gaan met Foil Downwind

Stel je voor dat je boven de golven glijdt, bijna alsof je boven de oceaan vliegt!

Voortkomend uit downwind dat al een tiental jaar op SUP wordt beoefend, bestaat Foil downwind eruit om de golfslag af te dalen terwijl je je door de wind en golfreeksen laat dragen en tegelijkertijd vliegt!

Downwind is de definitie van vrijheid, vertrek met je board en je peddel voor vluchten die enkele uren kunnen duren, afhankelijk van de gekozen spot.

Het idee achter downwind is niet om het snelst te gaan of het hardst te carven, het doel is om zo lang mogelijk op de golf te glijden door de energie ervan te gebruiken om vooruit te gaan.

Foil downwind is toegankelijk via verschillende routes, sommige moeilijker dan andere en vereisend meer ervaring.

• De wing optie: Het leren via wing foil is het eenvoudigst, zoek tijdens je wing navigaties een golfreeks, neem de wing in freefly en laat je door de golf dragen. Naarmate je meer ervaring krijgt, kun je met de peddel starten en dus echte downwinds doen.
• Een ander alternatief voor meer ervaren beoefenaars is om direct in het diepe in te springen door met de peddel te starten om het opstijgen en de trajecten onder de knie te krijgen.

Iedereen kan dus downwind beoefenen op zijn eigen niveau, en met training is alles mogelijk.

De mast:

De keuze van de mast is essentieel. De stijfheid van een mast is fundamenteel om maximale controle in je bochten te hebben. Hoe stijver je foil is, hoe preciezer je op je steunpunten bent. Als je een aluminium mast hebt, zal een mast boven de 17 cm nodig zijn om grote voorvleugels voor foil te accepteren. Omgekeerd, in koolstof moet je het beste evenwicht hebben tussen een zeer dunne en stijve mast. Over het algemeen zal een hoge module mast van 14 mm (100% hoge module M40J) perfect zijn voor downwind. Je wint aan glijding, vliegfijning en dus kun je langer vliegen met minder inspanning.

Grootte van de voorvleugel: Dit is de motor van de foil, de grootte van je vleugel zal je draaiingsvermogen en je vermogen om vroeg te starten en door te pompen beïnvloeden. Een kleine vleugel zal handelbaarder zijn maar zal minder vermogen hebben om te pompen. De keuze van deze vleugel wordt ook beïnvloed door weersomstandigheden, wanneer de golf gevormd en krachtig is, neemt het vleugeloppervlak af.

We hebben een specifieke Downwind reeks gelanceerd. Dit is de Downwind UHA reeks. Een reeks voorvleugels met hoge slankheid om de glijding te maximaliseren.

Voor beginners raden we aan om te starten met de 1260 UHA, de grootste, om het vertrek en de vliegtijd te maximaliseren. Daarna naarmate je niveau, lichaamsgewicht en omstandigheden verbeteren, kun je de grootte van de voorvleugel verkleinen.

Fuselage: De lengte van de fuselage beïnvloedt de nervositeit van je foil, dit zal de foil in pitch bevrijden. Een kortere fuselage maakt de foil reactiever, handelbaarder en onstabiel. Een langere fuselage biedt grote stabiliteit. Het is ook mogelijk een fuselage te vinden waarvan de mast/fuselage verbinding naar achteren is verschoven om efficiënter pompen mogelijk te maken.

De stabilisator: Zoals de naam aangeeft, is het doel om de foil te stabiliseren, dus een grote stabilisator maakt je foil "voegzamer" en een kleine levendiger. Een kleinere stabilisator vermindert de weerstand en verhoogt de snelheid van je foil.

Foil in koolstof of aluminium: Beide werken erg goed, het is een budgetkwestie. Een aluminium foil zal goedkoper zijn en beter bestand tegen impacts. Een koolstof foil zal sneller en handelbaarder zijn dankzij zijn gereduceerde koorde en dikte maar zal duurder zijn.

Een voorbeeld van een ideale foil voor downwind praktijk bij SROKA is de UHA 1260 cm2 voorvleugel met een 80 cm mast en standaard fuselage.

Alternatief voor de peddel

Onlangs lijkt een oplossing te ontstaan om een kleine trekkite rechtstreeks aan een kleine bar verbonden te gebruiken om zeer vroeg te vertrekken zonder te hoeven roeien. Dit wordt parawing genoemd. Concreet, in plaats van te roeien, blaas je een klein zeil op met de wind en laat je jezelf vliegen met dit zeil. Wanneer je wilt, vouw je dit zeil in een klein zakje en vlieg je zonder inspanning.

Dit alternatief is bedoeld voor beginners of iedereen die de activiteit wil ontdekken met een laag technisch roeivermogen.

Het ultieme voordeel van deze parawing oplossing voor downwind is dat je kunt opstijgen zelfs als je niet sterk genoeg bent om te roeien (dit kan ook als veiligheid worden gezien).

Overschat jezelf niet, geef de voorkeur aan een spot met weinig mensen om te beginnen en zorg er vooral voor dat je ver weg bent van iedereen om botsingen met een ander persoon te voorkomen.

Geef de voorkeur aan omstandigheden waar het opstijgen gemakkelijk is maar waar de golfslag je niet uit balans brengt. Zoek een plek waar de golf precies in de richting van de wind ligt.

Let op voor laag tij waar meestal geen bodem is en waar de golf op bepaalde plaatsen minder kan zijn.

Voordat je aan een golf begint, zorg dat je gewend bent aan de stabiliteit van het board. Als je totaal beginner bent, probeer eerst op vlak water te roeien om beter te begrijpen hoe het board reageert. Oefen altijd aan dezelfde kant te roeien terwijl je probeert zo recht mogelijk te gaan. Deze oefening zal je helpen vooruitgang te boeken in je roeitechniek.

De techniek verschilt enigszins met een kort en lang board. Maar de effectiviteit van het roeien is fundamenteel om gemakkelijk te vertrekken. Het is echt de explosiviteit van je beweging die je snel vooruit zal brengen en je snelheid zal geven en je door de golf zal voortdrijven.

Oefen zoals in de flat start video. (zelfs als je geen flat start kunt doen)

Eenmaal in de lucht, enkele slagen op de juiste momenten kunnen situaties redden waar je het risico loopt het vliegen te verliezen, zoals het verliezen van een golfreeks of een onbalans.

Als je genoeg lift hebt gegenereerd om op vlak water op te stijgen (of als je voelt dat je niet ver weg bent van opstijgen), is het tijd om een helling te kiezen om jezelf met een golf te helpen.