Em resumo : para começar em Parawing, apunte para 15 a 20 nós de vento regular, uma prancha mid-length de 110 a 120 litros, um foil UHA de 1 300 a 1 500 cm² e uma asa de 4 ou 5 m². As dificuldades dos iniciantes quase sempre vêm de um equipamento muito pequeno ou de um vento muito fraco, não da disciplina em si.
O Parawing, também chamado de Pocket wing ou asa flexível, está conhecendo um progresso espetacular. Wingfoilers, adeptos do Downwind, kitesurfistas em busca de novas sensações, praticantes de Pumping foil : cada vez mais riders querem descobrir esta disciplina.
Uma pergunta volta sistematicamente : como começar sem perder tempo nem multiplicar os erros ?
Boa notícia : o Parawing é muito mais acessível do que parece. Na grande maioria dos casos, as dificuldades dos iniciantes não vêm da disciplina em si, mas de um equipamento inadequado ou de condições de aprendizado desfavoráveis.
Depois de mais de vinte anos desenvolvendo, testando e evoluindo equipamentos de foil e acompanhando riders de todos os níveis, tenho certeza : com o equipamento certo e uma progressão lógica, aprende-se rápido, e aproveita-se desde as primeiras sessões.
É possível começar diretamente em Parawing ?
Sim. Mas sejamos honestos : uma experiência prévia de foil facilita consideravelmente o aprendizado. Um rider que já domina o Wing foil, o SUP foil, o Surf foil ou o Pumping foil progredirá mais rápido, pois já conhece os fundamentos do voo e do equilíbrio em um foil.
Ainda assim, é totalmente possível começar diretamente em Parawing, desde que se use um equipamento adequado e se respeite uma progressão clara.
Os perfis que descobrem o Parawing hoje
O Wingfoiler já domina o foil e a gestão do vento. Resta-lhe principalmente aprender a pilotar uma asa diferente, com uma tração menos permanente que o Wing foil.
O Downwinder conhece a leitura da ondulação e as técnicas de voo. O Parawing torna-se para ele um meio simples e eficaz de lançar seus runs.
O Surfista foil geralmente possui um excelente domínio do foil, mas deve aprender a gerenciar a potência da asa.
O Kitesurfista está à vontade com a janela de voo, o vento aparente e a gestão da potência. O Parawing abre-lhe novos spots, ou zonas onde o Kitesurfing fica mais complicado ou mais regulamentado.
O praticante de Pumping foil usa o Parawing para facilitar a decolagem, antes de continuar em Pumping ou em conexão de bumps.
O conselho número um para ter sucesso nas primeiras sessões
Se eu tivesse que dar apenas um conselho a alguém que deseja começar, seria este : apunte para um dia com pelo menos 15 nós de vento regular.
Isso pode parecer paradoxal, mas um pouco mais de vento facilita o aprendizado. Com vento muito fraco :
- a asa voa menos facilmente ;
- as redecolagens são mais complicadas ;
- a decolagem fica mais técnica ;
- os erros perdoam menos.
Com 15 a 20 nós regulares, a asa fica no ar sem esforço. O rider pode se concentrar em seu equilíbrio e seus movimentos, em vez de lutar permanentemente para mantê-la em voo. Este é, de longe, o fator que mais economiza tempo, especialmente se seu objetivo é o foil Downwind. Para saber tudo sobre o vento mínimo, veja nosso guia Parawing e vento fraco.
Qual equipamento escolher para começar ?
O erro mais frequente é querer usar imediatamente um equipamento muito performático ou muito radical. Para progredir rápido, é preciso ao contrário privilegiar a facilidade. Aqui estão os pontos de referência para começar bem ; para a escolha completa e definitiva, remetemos aos nossos guias dedicados. E se preferir partir de um conjunto já coerente sem montar nada você mesmo, nossos packs Parawing + prancha reúnem uma asa FYNIX e uma prancha selecionadas para funcionar juntas desde a primeira sessão.
A prancha
Para um rider de cerca de 80 kg que realmente começa, uma prancha do tipo mid-length geralmente permanece a melhor escolha : um volume de 110 a 120 litros, um comprimento superior a 6'5 e uma largura de 22 a 25 polegadas dependendo do nível. Uma prancha mais estável permite se concentrar na asa e reduz muito a fadiga e o desequilíbrio durante o aprendizado. Se você apuntar para Light wind ou Downwind, uma prancha dedicada Downwind muda o jogo na decolagem.
O foil
O foil desempenha um papel determinante. Para começar, apunte para um foil da gama UHA, entre 1 300 e 1 500 cm² : este alongamento maximiza tanto a sustentação, para decolar cedo e em baixa velocidade, quanto a glisse uma vez lançado. É o melhor compromisso para aprender. Detalhamos toda a escolha do foil, superfície e perfil, em nosso guia qual foil escolher para o Parawing.
Qual tamanho de Parawing escolher para começar ?
A resposta depende do peso do rider e das condições. Dois tamanhos se destacam, porém, mais frequentemente : uma 4 m², a mais versátil, que cobre uma ampla gama de condições enquanto permanece fácil de controlar, e uma 5 m², que traz mais potência e decolagens facilitadas em condições leves, geralmente a melhor escolha para máxima facilidade nas primeiras sessões. Para refinar de acordo com seu peso e seu vento, consulte nosso guia de escolha completo.
O arnês
O arnês não é indispensável nas primeiras sessões, mas se torna rapidamente útil assim que os bordos se alongam : ele transfere a tração dos braços para os quadris. Veja nosso guia completo do arnês em Parawing e o arnês de Parawing SROKA com bolso canguru.
Os erros que ralentam a progressão
A maioria das dificuldades encontradas pelos iniciantes provém dos mesmos erros.
Uma prancha muito pequena
Provavelmente é o erro número um. O rider passa todo o tempo procurando seu equilíbrio em vez de aprender a controlar sua asa.
Um foil muito pequeno
Um foil muito rápido ou muito pequeno requer mais velocidade para decolar. O rider deve então gerar mais potência com a asa, o que complica desnecessariamente o aprendizado.
Um vento muito fraco
Muitos iniciantes pensam que é preciso pouco vento para aprender. Na realidade, uma asa que não voa corretamente torna tudo mais difícil.
Querer sub-velejar
Outro erro frequente : escolher uma asa muito pequena pensando que será mais fácil. A falta de potência reduz os apoios disponíveis e complica o equilíbrio na prancha. É melhor uma asa que se sustente no ar do que uma asa que se sofre.
As etapas para aprender Parawing
Etapa 1 : compreender o manuseio da asa em terra
Antes de ir para a água, é útil se familiarizar com a asa. O objetivo é simples :
- compreender a janela de voo
- aprender a fazer a asa girar
- sentir a potência
- antecipar as reações da asa
- aprender a desembaraçar as linhas
Este último ponto é mais importante do que parece : desembaraçar suas linhas em terra é muito mais simples do que na água, onde o exercício rapidamente se torna penoso. Um vento regular também facilita muito esta fase.
Não hesite em tentar o Parawing em Mountainboard, em uma grande praia de areia dura, por exemplo. Isso permitirá que você sinta e realmente compreenda o manuseio da asa. Todos os gestos de pilotagem são detalhados em nosso guia como pilotar um Parawing.
Etapa 2 : fazer a asa voar na água e subir na prancha
Uma vez na água, o objetivo ainda não é voar, mas aprender a fazer a asa decolar, mantê-la estável, subir na prancha e partir novamente após uma queda. Esta etapa é frequentemente subestimada, embora represente uma parte importante do aprendizado. Quanto mais se torna natural, mais a progressão se acelera. Detalhamos a manobra em nosso guia subir em sua prancha após uma queda.
Etapa 3 : tirar bordos de forma estável
Antes de procurar voar, é preciso aprender a navegar. O objetivo : partir, avançar, voltar ao seu ponto de partida. Nesta etapa, a estabilidade é mais importante que o desempenho.
Etapa 4 : realizar seus primeiros voos
Uma vez que os deslocamentos são dominados, chega o momento da decolagem. Esta fase requer coordenar a potência da asa, os apoios na prancha e o funcionamento do foil. Os primeiros voos são curtos, mas rapidamente permitem compreender os mecanismos do voo.
Etapa 5 : gerenciar as rajadas e controlar a potência
Quando os primeiros voos se tornam regulares, é preciso aprender a gerenciar as variações de vento. Saber modular a potência melhora muito o conforto e a segurança.
Alguns Parawings integram hoje um sistema ativo de gestão de potência. O FYNIX é o primeiro Parawing equipado com um verdadeiro choque-bordadura dinâmica graças ao PushBar System® : as linhas deslizam dentro da barra de carbono de 32 cm e modificam a geometria da asa em tempo real, o que permite reduzir a tração com um simples gesto, sem modificar o rumo. Uma verdadeira vantagem quando as condições aumentam durante a sessão. (PushBar System® : marca registrada, patente pendente.)
Etapa 6 : aprender os primeiros giros
Os giros marcam uma nova etapa. Erro frequente : engajar o giro antes de ter reposicionado a asa. É melhor começar a fazer a asa girar antes de realmente iniciar a mudança de direção, para manter a tensão nas linhas e manter a potência.
É preciso saber dobrar seu Parawing para começar ?
Não necessariamente. As primeiras sessões devem ser dedicadas ao controle da asa, à estabilidade, aos primeiros bordos e aos primeiros voos. A dobragem da asa e a exploração da ondulação virão naturalmente em um segundo momento.
Quando passar para o Downwind ?
Muitos praticantes querem imediatamente encadear Downwinds. É melhor, porém, ter validado várias etapas : decolar regularmente, voltar ao seu ponto de partida, gerenciar as rajadas, conseguir seus primeiros giros e controlar sua asa sem pensar nela permanentemente. Uma vez que essas bases são adquiridas, o Parawing revela todo seu potencial.
Conclusão
O Parawing não é uma disciplina reservada aos especialistas. Com um equipamento adequado, boas condições e uma progressão lógica, o aprendizado pode ser rápido e particularmente divertido.
A melhor maneira de progredir não é ter mais vento ou uma asa maior : é usar um equipamento que facilite o aprendizado. Esta é toda a filosofia da gama FYNIX.
FAQ : começar em Parawing
Qual vento para começar em Parawing ?
Idealmente entre 15 e 20 nós regulares. Um vento muito fraco complica o voo da asa e as redecolagens.
Qual tamanho de Parawing escolher para começar ?
Uma 4 m² é frequentemente o melhor compromisso. Uma 5 m² traz mais potência e facilidade em ventos leves.
Qual foil para começar em Parawing ?
Um foil UHA entre 1 300 e 1 500 cm² : este alongamento maximiza tanto a sustentação, para decolar cedo, quanto a glisse. É o melhor compromisso para aprender.
É possível aprender Parawing sem ter feito Wing foil ?
Sim, com um equipamento adequado. Uma experiência prévia de foil acelera, porém, muito a progressão.
Quanto tempo leva para realizar seus primeiros voos ?
Isso varia de acordo com a experiência de foil e as condições. Com um bom equipamento e 15 a 20 nós regulares, muitos riders voam desde as primeiras sessões.
É preciso um arnês para começar em Parawing ?
Não é indispensável nas primeiras sessões, mas se torna rapidamente útil assim que os bordos se alongam, pois transfere a tração dos braços para os quadris.
Você tem outras perguntas ? Encontre nossa FAQ completa sobre Parawing (30 perguntas).
Sobre o autor
Bruno Sroka é tricampeão mundial de Kitesurf e Kitefoil, aventureiro e fundador da SROKA Company. Há mais de vinte anos, desenvolve e testa equipamentos dedicados ao foil, Downwind, Wing foil e Parawing. Sua experiência se baseia em competição internacional e em várias expedições engajadas, incluindo a travessia do Cabo Horn à vela em 2008, o recorde do Canal da Mancha em Kitesurf em 2012 e a ligação França-Irlanda de 444 km em 2013. Ele é o designer do FYNIX e do PushBar System®. Através dos artigos publicados na SROKA Company, seu objetivo é compartilhar conselhos concretos, retornos de experiência e análises técnicas para ajudar todos a progredir mais rápido e a melhor compreender seu equipamento.
