Em resumo. Uma parawing caída na água é relançada em três tempos: recupere a barra, verifique se as linhas não estão emaranhadas, depois identifique o bordo de ataque. Se estiver para o céu, puxe suavemente as linhas dianteiras para esvaziar a bolsa de água. Se estiver na água, recupere a asa nas mãos para esvaziá-la e colocá-la no sentido correto. O método sempre vence a força.
Sua parawing caiu plana, encheu-se de água e gruda na superfície. Primeira coisa a saber: não é grave. Acontece com todo mundo, independentemente do nível. A chave para partir novamente não é a força, é o método. Observe, analise e depois aja na direção certa. Aqui está como relançar sua asa com certeza.
Quando acontece e por que não é grave
Na maioria das vezes, vem de um crash, uma queda em uma volta, ou do vento enfraquecendo. Soltar a barra é mais raro. Em qualquer caso, fique tranquilo: até os melhores riders pousam sua asa na água. É apenas um contratempo, não um problema. Tudo depende de como você o gerencia.
Regra número um: analise antes de agir
Antes de qualquer gesto, observe. O pior erro é puxar de qualquer forma e forçar: isso só piora a situação. Leve um segundo, entenda como sua asa está pousada na água, depois aja com precisão. Em parawing, o método sempre vence a força.
A sequência para relançar sua asa
- Recupere a barra na mão.
- Verifique se suas linhas não estão emaranhadas.
- Identifique o bordo de ataque: é ele que dita a manobra.
Se o bordo de ataque estiver para o céu, essa é a situação mais simples. Puxe tranquilamente as linhas dianteiras para esvaziar a bolsa de água, e a asa se relança.
Se o bordo de ataque estiver na água, com água aprisionada dentro, recupere a asa nas mãos para esvaziá-la e colocá-la no sentido correto. Você pode se ajudar puxando as linhas para ser mais eficaz.
Esvaziar a asa, a etapa que esquecemos
Se houver água no bordo de ataque, você deve esvaziá-la, caso contrário a asa não decolará. Recupere o bridão das dianteiras para evacuar a bolsa de água, suavemente. Acima de tudo, não puxe como um bruto: não funciona.
Se a asa grudar na superfície, pegue-a nas mãos e agite-a para relançá-la no ar, evitando que toque a água novamente. E com vento fraco, agite-a também para secá-la um pouco: isso facilita muito o redecolar. Cabe a você analisar a situação para escolher o gesto certo.
Vento forte ou vento fraco, muda tudo
Com vento forte, uma vez que a asa está vazia e no sentido correto, ela redecola facilmente. Com vento fraco, é mais delicado: a asa tem dificuldade em partir. Seja então mais suave e mais preciso em seus gestos, caso contrário ela permanecerá no chão. É no vento leve que a fineza faz toda a diferença.
A vantagem FYNIX: uma asa que não bebe água
O tecido da FYNIX é um spi leve de 30 g/m², naturalmente hidrofóbico: não absorve água. Como resultado, a asa permanece leve mesmo após uma passagem pela água. E quanto mais leve uma asa, mais facilmente ela redecola. Comparado a uma asa clássica que bebe água e fica pesada, é um verdadeiro ganho em cada relançamento. Um sinal a conhecer: se sua asa redecola menos bem desde a água e parece mais pesada após uma queda, é porque o revestimento está se desgastando. Tudo é explicado em nosso guia manutenção de parawing.
Como evitar?
O melhor relançamento é aquele que você não precisa fazer. Evite crashes planos, cuide de suas voltas e antecipe quando o vento enfraquece. Você nunca eliminará completamente as quedas na asa, mas as espaçará muito. Os gestos de pilotagem que as evitam são detalhados em como pilotar uma parawing.
O erro que vejo o tempo todo
Apressar-se. A maioria dos problemas vem de falta de método, não de falta de força. Observe, analise, entenda o que está acontecendo e depois aja na direção certa. É tudo. Uma asa caída na água nunca é um verdadeiro problema: é apenas uma manobra a executar corretamente.
Em resumo
Uma parawing na água acontece com todo mundo. Recupere sua barra, identifique o bordo de ataque, esvazie a bolsa de água e relance com precisão. O método em vez da força, e você parte toda vez. Se a queda também o separou de sua prancha, veja como subir em sua prancha em parawing. Para o resto de suas perguntas, o guia das 30 perguntas essenciais sobre parawing está aqui.
Perguntas frequentes
O que fazer quando sua parawing cai na água?
Recupere a barra na mão, verifique se as linhas não estão emaranhadas, depois identifique o bordo de ataque: é ele que dita a manobra. Nunca puxe ao acaso, observe primeiro.
Como relançar uma parawing quando o bordo de ataque está para o céu?
Essa é a situação mais simples. Puxe tranquilamente as linhas dianteiras para esvaziar a bolsa de água, e a asa se relança sozinha.
Como relançar uma parawing quando o bordo de ataque está na água?
Recupere a asa nas mãos para esvaziá-la e colocá-la no sentido correto. Você pode se ajudar puxando as linhas, mas sempre com suavidade.
Como esvaziar a água de uma parawing?
Recupere o bridão das dianteiras para evacuar a bolsa de água, suavemente. Se a asa grudar na superfície, pegue-a nas mãos e agite-a para relançá-la no ar, evitando que toque a água novamente.
Por que minha asa não redecola com vento fraco?
Porque lhe falta fluxo para retomar sua forma, e porque a água que permaneceu no tecido a deixa pesada. Seja mais suave e mais preciso em seus gestos, e agite a asa para secá-la um pouco antes de relançar.
Uma parawing que cai na água corre o risco de ser danificada?
Não, uma queda plana não danifica a asa. O que a desgasta é a areia esfregada no tecido, os UV e um armazenamento úmido. É a manutenção, não a queda, que determina sua vida útil.
Sobre o autor
Bruno Sroka é tricampeão mundial de kitesurf e kitefoil, ex-professor de EPS e fundador da SROKA Company. Aventureiro extremo, realizou a travessia do Cabo Horn à vela em 2008, o recorde do Canal da Mancha em kitesurf em 2012 e a ligação França-Irlanda de 444 km em 2013. Ele co-desenvolveu a parawing FYNIX e o PushBar System® para tornar o desempenho acessível a todos.
