Como fazer Foil traccionado?
A prática do Foil se estende para novos horizontes. Hoje é possível entrar na água independentemente das condições de vento ou mar. O Foil traccionado se inscreve totalmente nesta dinâmica, é uma forma de aproveitar nossa paixão em condições de pouco vento.
O Foil traccionado também pode, em uma dinâmica de desempenho, permitir o acesso ao tow-in, dando-lhe acesso ao surf de ondas que seria impossível pegar remando. Portanto, aprender Foil traccionado é um ponto de entrada para muitas atividades novas. Finalmente, quando falamos de Foil traccionado, temos que falar de Wake foil. É uma disciplina em pleno crescimento e não há necessidade de ter um barco grande. Um simples semi-rígido com 25 cv será suficiente.
Para dar uma ideia do nível de acessibilidade da prática, lembre-se que o Foil traccionado é usado pela maioria das escolas de Wingfoil para aprender Wingfoil.
Vamos então abordar juntos todos os truques e dicas para começar e progredir em Foil traccionado.
O que é Foil traccionado?
1. O equipamento
O Foil traccionado é uma atividade traccionada por uma embarcação motorizada. Portanto, é necessário ter à disposição um barco equipado com um cabo de tração.
Para seu equipamento pessoal, é importante se proteger pois o Foil continua sendo uma prática de risco. Recomendamos usar um colete ou um colete de impacto, um capacete e meias de neoprene. Não se superestime e tenha cuidado.
Quanto à prancha, equipe-se com um conjunto prancha e Foil seguindo as recomendações a seguir:
- Não pegue um Foil muito pequeno no início, a ideia principal é aprender a fazer Foil traccionado e voar.
- Se você já sabe voar em Wingfoil ou Kitefoil, pegue um Foil ao qual está acostumado.
- Quanto à prancha, use inicialmente uma prancha com mais volume do que seu peso, isso facilitará muito as fases de aprendizado e preparação para subir na prancha.
- Uma vez que você progrediu, poderá diminuir o tamanho da prancha para liberar a manobrabilidade do Foil.
2. A segurança em primeiro lugar!
Como mencionado anteriormente, a segurança é primordial. É importante não se superestimar e usar o máximo de equipamento de segurança para evitar lesões em suas tentativas.
O piloto do barco deve estar ciente dos perigos e atento ao que está acontecendo na frente e atrás dele. Do ponto de vista regulatório, você deve estar sempre no mínimo dois em um barco que traciona, um piloto e uma pessoa que monitora o rider atrás! Não esqueça sua bandeira laranja para sinalizar que está traccionando um rider!
Para escolher o local e as condições, privilegie um plano de água calmo sem obstáculos (outros usuários, rochas, boias de ancoragem...). Quanto mais plano o plano de água, mais fácil será voar. Quanto às condições, encontre um horário calmo sem vento e pouco frequentado.
Primeiros passos na água: como se equilibrar bem e manter a prancha.
No caso de uma prancha que flutua:
- Durante a fase de aprendizado do Foil traccionado, é recomendado manter os pés no eixo da prancha ou descentrá-los colocando o pé dianteiro mais perto do rail do lado do calcanhar e o pé traseiro mais perto do rail. Onde estão as pontas dos pés. Estar equilibrado é fundamental para aprender rapidamente. Para manter uma boa postura, é aconselhável olhar para longe, cerca de 5 a 10 metros. Não olhe para seus pés. Finalmente, um truque mágico para travar a bacia e se endireitar acima do seu centro de gravidade: apertar as nádegas para contrair seus abdominais.
- Se você não se sentir confortável para começar em pé, recomendamos começar de joelhos. Pegue um pouco de velocidade e depois fique em pé na prancha.
- Para controlar bem seu Foil, é importante transferir seu peso para a perna dianteira e traseira em vez de pressionar uma ou outra. Para fazer isso, segure seu cabo de tração e olhe para frente. Quando estiver em pé na prancha, fique em pé na prancha, com o tronco acima dos apoios.
No caso de uma prancha que afunda:
- Afunde sua prancha e posicione-a sob seus pés. Com a mão dianteira, segure o cabo de tração e a frente da prancha, e com a outra mão, segure a traseira da prancha. Dobre bem as pernas e mantenha uma posição agachada. Esta posição se assemelha à de uma pessoa agachada debaixo d'água durante um waterstart em wake. Mantenha o equilíbrio enquanto o barco não se move. Uma vez que o barco começa, a pressão do Foil e da prancha vai prender esta última aos seus pés. Oriente o nariz da prancha para a superfície da água e progressivamente, suba para a superfície da água. Durante a subida para a superfície, traga sua segunda mão para o cabo de tração e empurre com as pernas.
- Quando você estiver na superfície da água, o procedimento é o mesmo que com uma prancha mais volumosa. Você só precisará de mais velocidade.
Gerenciamento da potência da asa: como controlar a tração para manter o equilíbrio.
Uma vez que você sai da água, seu Foil o carregará cada vez mais forte à medida que a velocidade do barco aumenta. Esta força será tanto mais importante com Foils maiores (asa dianteira). Para compensar essa pressão crescente, é necessário pressionar um pouco mais a perna dianteira. Para voar na horizontal, é importante que seu peso seja igual à sustentação do Foil. Para isso, três coisas são essenciais: A velocidade do barco. Não deve ser alta. Deve ser proporcional à superfície do Foil e ao peso do praticante, o posicionamento dos pés e o posicionamento do Foil.
Quanto mais avançado seu Foil estiver na caixa, maior será a pressão sob o pé dianteiro. Isso aumenta a probabilidade de ser ejetado. Quanto mais recuado, mais você poderá controlar a atitude se for mais rápido. No entanto, o conforto em baixa velocidade será menor.
Portanto, inicialmente, recomendamos colocar sua caixa no centro dos rails US. Depois refine de acordo com seu tamanho, nível e velocidade do barco.
O posicionamento dos pés é um elemento-chave para manter o equilíbrio na prancha. O Foil empurra para cima, seu peso pressiona a prancha. O peso do rider deve ser igual à sustentação do Foil. Caso contrário, o Foil apenas subirá ou inversamente. Consequentemente, o posicionamento do peso do rider deve estar aproximadamente acima do centro de sustentação da asa dianteira. (1/3 da borda de ataque da asa dianteira.) Para compensar uma pressão muito grande sob o pé dianteiro, avance. Para compensar uma pressão muito grande no pé traseiro, recue seus apoios na prancha.
Você precisa de mais detalhes: aqui estão as diferentes etapas para subir na prancha
Primeiro, o objetivo será entender como o Foil funciona
Para fazer isso, é essencial eliminar todos os problemas de equilíbrio que possam prejudicar seu progresso. Coloque um mastro curto e fique de joelhos bem equilibrado na prancha, isso facilitará seu aprendizado. Quanto menos altura e quanto mais baixo na água, mais fácil é controlar o Foil.
Posicionamento na prancha: de joelhos, isso permite abordar mais facilmente o equilíbrio da prancha e do Foil. Posicione-se no centro da prancha, mantenha-se equilibrado na prancha, especialmente assim que o barco começar a se mover. Controle sua estabilidade lateral tentando distribuir a mesma pressão nos 2 joelhos. Se sua prancha se inclinar muito, pressione um pouco mais a frente dos joelhos. Se sua prancha não se levantar, incline seu peso um pouco mais para os calcanhares enquanto permanece de joelhos. Você está bem equilibrado quando voa na horizontal na água. Faça alguns voos de joelhos para melhor dominar e controlar seu Foil.
Dicas: Privilegie um comprimento maior de corda para seu cabo de tração. Isso permitirá suavizar qualquer perda de tensão ou folga na corda.
Passe da posição de joelhos para em pé.
Quando você conseguir voar sem problemas de joelhos. É hora de ficar em pé.
Barco parado, fique de joelhos equilibrado na prancha.
Ligue o motor e assim que a prancha começar a se mover, comece colocando o pé dianteiro na prancha e depois levante e coloque seu pé traseiro na prancha. Duas soluções se abrem para você.
1- coloque os pés no eixo longitudinal da prancha.
2- coloque os pés ligeiramente desalinhados em relação ao eixo longitudinal da prancha (o pé dianteiro desalinhado em relação ao rail mais próximo dos calcanhares e o pé traseiro, um pouco mais na prancha do rail da prancha do lado das pontas dos pés.)
Dicas: esta segunda solução traz muita estabilidade para iniciantes.
Voe equilibrado!
Uma vez em voo, o controle do seu voo passa pela transferência de peso entre a perna dianteira e traseira (e não por uma pressão na perna dianteira e traseira.) Endireite seu tronco, mantenha os braços estendidos. Controle a prancha transferindo o peso para a perna dianteira ou traseira.
Dicas: Se você tiver dificuldade em fazer a prancha voar, peça ao barco para acelerar um pouco mais no início, quando você estiver no ar, ele poderá desacelerar novamente.
Ir mais longe na prática:
1. Como acelerar com fluidez:
Se você começar a se sentir confortável, comece a fazer curvas e se afaste do eixo do barco. Pressione a ponta do pé ou os calcanhares para mudar de trajetória. Isso permitirá que você controle melhor as trajetórias e tenha acelerações maiores.
2. Comece a fazer Wake foil na onda do barco
Solte a corda e tente ficar no vale da onda de esteira do barco. Use a potência da onda (seu vale) para gerar sustentação e assim permanecer no ar.
3. Aprender Pumping
Se você começar a dominar o Foil atrás do barco. Você pode tentar soltar o cabo de tração e depois soltá-lo e bombear com o Foil. Isso será muito útil para fazer Wing.
4. Comece a pular
A ideia aqui não é fornecer um tutorial completo sobre saltos em tracção e em Foil, isso pode ser o assunto de um próximo artigo. O objetivo é simplesmente dar alguns exemplos do que é possível fazer com apenas algumas sessões de tracção em seu currículo.
O salto simples é um bom começo. O rider pressiona o pé traseiro para tirar o Foil da água, se agrupa no ar e pousa fazendo entrar a asa dianteira primeiro, pressionando rapidamente o pé traseiro para fazer o Foil voar o mais rápido possível. É importante tentar aproveitar um efeito de mola, enfiando o Foil na água antes de pressionar o pé traseiro para pular. O salto simples é realizado no eixo do barco para evitar qualquer desequilíbrio lateral devido à tração.
Dicas: Sempre mantenha uma configuração que lhe dê pressão sob o pé dianteiro. Isso permite manter um melhor controle em todas as situações.
Para começar, recomendamos começar com a Pocket 4'0 que será um bom compromisso para começar em Wake foil com um S-Foil em 1750 para iniciantes completos. Isso lhe trará facilidade e conforto para começar.
Para aqueles que são um pouco mais experientes, recomendamos o pacote Wake foil com a Pocket 4'0 e um Foil em 1190 L ou 1350.
Conclusão
Em conclusão, aprender Foil traccionado é uma atividade a adicionar à sua lista de competências. Oferece a possibilidade de aproveitar o mar mesmo nos dias sem vento ou sem ondas. Mas acima de tudo, permite desenvolver novas competências que serão transferíveis em qualquer atividade Foil.
Em geral, cada momento passado em um Foil permite progredir em diferentes disciplinas. Então, o que você está esperando?
O Foil traccionado é uma atividade náutica que consiste em ser traccionado por um barco enquanto equipado com um Foil. O Foil é uma asa que permite levantar a prancha acima da água e reduzir o arrasto. Esta atividade é acessível aos praticantes de esportes aquáticos como Kitesurfing, Surf, Wakeboard, Windsurf, Wingfoil, etc. Aprender Foil traccionado permite descobrir o deslize em Foil sem precisar de uma vela. É possível começar com sessões traccionadas por um barco a motor ou com um teleférico aquático para descobrir os primeiros voos, o controle da atitude e da direção. É um excelente trampolim para descobrir as diferentes atividades em Foil.
