¿Cómo hacer una trasluchada exitosa en Wing Foil?
Una sesión entera sin tocar el mar, esa es la promesa de la trasluchada. Jiber te permite dar la vuelta y proporciona una estimulante sensación de aceleración. También es la maniobra fundamental para empezar a divertirse en el oleaje y afrontar tus primeras olas en WingFoil. Además, dominar esta técnica te hará progresar en el Wing waveriding, y rendir Giro inferior (media trasluchada) en una ola. Una vez adquirida, la trasluchada permite enlazar surfs y viradas, sin dejar nunca el placer de volar. ¿Te estás preguntando cómo hacer tu primera trasluchada en Wing Foil ? Estos son nuestros consejos.
Al igual que en el windsurf, el jiber en el wing-foil te permite dar la vuelta con el viento a favor. Esta maniobra se aprende antes de la virada porque es más fácil de hacer. Antes de comenzar, elija un cuerpo de agua plano, sin demasiada gente, con 15 a 20 nudos de viento, sin viento en tierra. Además, será más fácil empezar sin correas. Tienes más movilidad para compensar tus errores y así corregir cualquier error en el tablero.
Para hacer una trasluchada exitosa en WingFoiling, hay dos métodos esenciales. La postura regular o la trasluchada para cambiar, que requiere que cambies tu apoyo una vez que la curva haya terminado. También es muy sencillo porque atacas la curva por delante del ala para salir por detrás. El segundo método es el cambio de postura o cambio a trasluchado, que requiere que inviertas los pies antes de iniciar el giro. Esta trasluchada es la más accesible, porque no tienes que preocuparte por cambiar los pies al final de la curva. Sin embargo, sigue siendo muy personal. Es posible que se sienta más cómodo realizando una trasluchada estándar en un lado y un cambio a trasluchada en el otro. Depende de ti probar ambos para ver cuál es más fácil para ti.
¿Cómo hacer jiber en Wing Foil?
Antes de explicar estos dos métodos en detalle, aquí hay algunas reglas básicas:
- Jible en tu postura natural (tonta o regular).
- Mire a su alrededor para evitar un accidente levantando el ala para ver la trayectoria frente al borde de ataque o colocando el ala en un “paraguas”.
- Comprueba el eje del viento y tu velocidad antes de realizar la maniobra (siempre se hará una trasluchada de caída a caída).
- Para cambiar los pies con el mayor equilibrio posible, coloca la cometa un poco más por encima de tu cabeza para ver mejor tus trayectorias.
- Para cambiar de pie, presionar la pierna trasera levantará el foil y, por lo tanto, le dará un poco más de tiempo para cambiar los pies.
- Rompe tu trasluchada presionando la tabla en el interior de la curva.
Método 1: Trasluchar para cambiar
Para realizar esta maniobra, hay que intercambiar los pies al final de la curva. Presiona las puntas de los pies para enganchar la curva.
1. Posición inicial
Para empezar, necesitas una buena velocidad. Tenemos que estar en vuelo, estables, con viento cruzado. El foil no está demasiado alto en el agua, para evitar que se detenga en la maniobra. Los pies colocados en el eje longitudinal de la tabla.
2. Enganchamos la curva
Tire ligeramente hacia abajo mientras transfiere el peso del cuerpo a las puntas de los dedos de los pies. A continuación, la tabla se inclina hacia el centro del giro, alejándose del viento. El ala se eleva gradualmente, hasta que está casi horizontal, por encima de la cabeza. Los pies se mantienen bien en el eje longitudinal de la tabla.
3. Cambio de lado del ala
Cuando llegas con el viento a sotavento, o el eje del viento ligeramente excedido, comienzas cambiando la posición de la mano delantera. Realiza un movimiento de muñeca para girar la cometa. Luego suelta el revés. Giramos el ala con la mano delantera. La mano libre se convierte en el revés. Vuelve a tomar el ala y restaura la potencia. Todo el tiempo, mantienes tu apoyo en los dedos de los pies para continuar enganchando la curva y acercarte gradualmente al margen de maniobra y luego a la viga.
4. Cambiar la posición de los pies/interruptor
Hemos pasado el eje del viento. El ala está en el lado derecho, todavía tenemos que reposicionar los pies. Sobre todo, no nos olvidamos del pequeño impulso en la espalda para darnos altura antes de los permutatiyasí aligerar nuestro apoyo en la tabla. Luego hacemos el cambio, damos un paso perseguido para intercambiar los pies delanteros y traseros. Los pies deben permanecer centrados en la tabla.
5. Fin de la curva y recuperación
Ahora tenemos que ponernos al día. Los pies vuelven a su posición original. El ala se inclina hacia el agua. Puedes bombear un poco para reiniciar la tabla y bombear con el Wing si es necesario.
En resumen
- Comienza tu trasluchada con buena velocidad y viento cruzado.
- Inclina la tabla hacia el agua, ala horizontalmente por encima de tu cabeza. Engancha la curva.
- Cambia la posición de las manecillas una vez que llegues a sotavento, para rotar el ala, mientras continúas con la curva.
- Haz el cambio. No olvides el pequeño impulso en la espalda para darte altura antes de la permutación de los pies.
- Bombee hacia atrás al final de la curva.
Método 2: Cambiar a trasluchada
Esta técnica consiste en realizar la permutación de los pies antes de la curva. Después de dar un paso hacia adelante, intercambia los pies traseros y delanteros. Presionamos los talones levantando el ala por encima de la cabeza para enganchar la curva.
1. Posición inicial:
Es lo mismo que para la primera maniobra.
2. Cambio de la posición de los pies/interruptor:
Justo antes de cambiar los soportes, da un pequeño empujón en el pie trasero para subir la tabla y así aligerar tu apoyo. En este preciso momento, intercambia tu soporte en el tablero (durante la fase ascendente de tu tablero). Tu tabla tenderá a caer en picado ya que tu centro de gravedad se ha desplazado hacia adelante (de ahí el interés en subirla, lo que te dará un poco más de tiempo de vuelo). Este paso te garantizará la altura y facilitará la recuperación. Una vez que se ha dado el impulso, se da un paso hacia adelante. La posición de los dos pies se invierte. Terminamos con ambos talones hacia el ala (sotavento). El equilibrio es mejor si la posición del pie delantero, un poco a favor del viento, (y el pie trasero ligeramente a barlovento) facilita la toma de curva.
3. Engancha la curva:
Presiona los talones para enganchar la trasluchada. La tabla se aleja del viento. Levanta gradualmente el ala por encima de tu cabeza, hasta que estés casi horizontal. La curva debe ser constante y ancha. Esto le permite mantener la velocidad hasta la salida de la trasluchada. Entonces se siente una agradable sensación de aceleración cuando todo funciona bien. A lo largo de la trayectoria, mantienes tu apoyo en los talones y no en los dedos de los pies para continuar enganchando la curva.
4. Cambio del lado del ala:
El principio es el mismo que el de la primera maniobra. Levanta su ala ligeramente por encima de la cabeza (cerca de la horizontal) para que cambie de dirección. La mano trasera ocupa el lugar de la mano delantera y viceversa.
5. Fin de la curva y reinicio:
Ahora tenemos que ponernos al día. Los pies vuelven a su posición original. El ala se inclina hacia el agua. Puedes bombear un poco para que la tabla vuelva a funcionar. Fija la mirada delante de ti y no en los pies para controlar mejor tu trayectoria.
En resumen
- Comienza tu trasluchada con buena velocidad y viento cruzado.
- Cambia los pies después de dar un pequeño empujón en el pie trasero para subir la tabla y así aligerar tu apoyo.
- Activa la curva presionando los talones y elevando gradualmente el ala por encima de la cabeza, hasta que estés casi horizontal.
- Cambia el ala hacia un lado intercambiando las manos.
- Reinicie la velocidad al final de la curva.
Cómo entrenar
- Para trabajar en la permutación : en un borde, practique cambiar los pies sin trasluchar, y navegue en esta posición. (no olvides levantar tu tablero antes de activar tu interruptor)
- Para trabajar en la trayectoria de su curva : en las primeras etapas, es posible enganchar la primera parte de la curva y luego volver al cruce y comenzar de nuevo varias veces sin cambiar su soporte. Practica hacer ‘S’ en el agua, concentrándote en cambiar de lado del ala.
Para trabajar la rotación del ala
: sin cambiar el apoyo, practica hacer ‘S’ en el agua, centrándote en la posición del ala.
Consejos avanzados/consejos profesionales:
- Mire hacia adelante para anticipar su trayectoria. (La mirada dirige la trayectoria)
- Llegando a la curva con el ala un poco overboarded/con un poco más de potencia de la necesaria. Esto le permite tener suficiente velocidad para terminar la maniobra.
- Un poco de bombeo a la salida de la curva permite reiniciar la tabla y el vuelo y compensar la velocidad perdida.
- La curva se puede tensar acentuando el soporte en los talones o los dedos de los pies. Tienes más velocidad y una mayor sensación de aceleración. Así que hay que pensar en perder la menor velocidad posible al girar.
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