Cómo hacer Surf Foil
Louis-Arnaud en surf-foil en Mauricio, equipado con la tabla Fast Flyer 4’6 y el S-foil High Aspect 1190 Lift
El Surf-Foil apareció en la década de 2000. Entre los precursores se encuentran grandes nombres como Laird Hamilton, Dave Kalama y Paolo Rista. Originalmente, era solo una forma de volar sobre el agua en un bote remolcado por las olas, en grandes olas de oleaje. En 2016, fue Kai Lenny quien hizo que el número de practicantes se disparara. La disciplina conquistó inmediatamente a los surfistas hawaianos, australianos, californianos y brasileños. El nivel se dispara. Poco a poco, el surf foiling llegó a Europa y a Francia. Las ventajas del Foil son multiplicar el número de sesiones posibles, puntos practicables, y ofrecer nuevas sensaciones. En este artículo, explicaremos cómo funciona un surf foil con sus diferentes partes y detallaremos la importancia de las características del ala delantera.
Este artículo explica cómo funciona un Foil para los siguientes deportes: Surf Foil , SUP Foil, Downwind SUP Foil y Tow-in Foil .
Composición de un Surf Foil
El Foil está compuesto por los siguientes elementos : mástil, fuselaje, alerón delantero y alerón trasero (estabilizador).
El mástil está unido perpendicularmente a la placa y al fuselaje. Por lo tanto, las alas son paralelas al tablero. De esta manera, es posible actuar sobre el foil simplemente presionando los pies.
La aleta delantera tiene una parte superior abovedada (superficie superior) y una parte inferior más plana (superficie inferior). El alerón delantero tiene un borde de ataque redondeado que gana grosor rápidamente y luego se estrecha hasta convertirse en un borde de fuga más delgado. La anchura del alerón delantero (la que va desde el centro del borde de ataque hasta el centro del borde de fuga) se denomina “cuerda” y la longitud (el extremo derecho/izquierdo) de la misma se denomina “cuerda”.
Por último, el estabilizador tiene una forma bastante similar a la del alerón delantero, con propiedades equivalentes. Sin embargo, tiene una superficie pequeña y un perfil diferente.
Principios de funcionamiento de un Foil
El principio de funcionamiento de un surf foil se basa en la dinámica de fluidos. El alerón delantero se levanta cuando se mueve hacia adelante, porque las moléculas de agua que pasan por encima de la superficie superior del alerón delantero se aceleran para alcanzar a las moléculas de agua que pasan por la superficie inferior (que es más corta porque es plana). La aceleración de las moléculas en la parte superior del ala crea una depresión y la desaceleración de las de la parte inferior crea una sobrepresión. La consecuencia es un efecto de succión hacia arriba. Cuanto mayor sea la velocidad de la lámina, más se “tirará” de la lámina hacia arriba (con el mismo perfil y ángulo).
Es fácil comparar el funcionamiento de un Foil con el de un avión que adopta más o menos la misma forma si se olvida el mástil y la tabla. Velocidad de movimiento Aumenta la sustentación y permite que despegue. La diferencia de ángulo dada a las alas de un avión Le permite estabilizarse en el aire. LLa reducción de la velocidad de desplazamiento permite reducir la sustentación y, por tanto, aterrizar una aeronave (con un ángulo de incidencia constante). Por último, para cambiar los ángulos de incidencia del foil, el rider puede, alternando la presión sobre el pie delantero o trasero, subir o bajar el foil. Todo es cuestión de una dosificación de presión sobre el soporte.
Para despegar, la velocidad debe ser lo suficientemente alta como para crear una fuerza de sustentación en el alerón delantero. Combinado con un alto ángulo de incidencia (gracias a la presión en el pie trasero) la tabla despega. Para estabilizarse, la presión sobre la pata delantera reduce el ángulo de incidencia y, por lo tanto, la elevación, y acelera.
Nuestro mejor equipo para SURF FOIL
El oleaje como fuente de energía
Si la aeronave utiliza la fuerza de succión de las moléculas de aire, la lámina solicita la succión de las moléculas de agua que tienen una densidad mucho mayor que las del aire. Esta densidad aumentará la elevación (el efecto de succión hacia arriba) de la lámina con la velocidad.
En este artículo, estamos hablando de Surf Foil, por lo que estamos hablando del uso de los movimientos del agua (olas, oleaje, vaguadas, estelas de barcos) para volar. A diferencia del viento, que permite el uso de una fuerza constante externa al agua en la cometa o el windfoil, los movimientos de las olas como las olas son fuerzas variables con zonas de sustentación ubicadas con precisión en el agua.
Por lo tanto, es una cuestión para el practicante de Surf Foil ir tumbado en la tabla con el foil debajo y remar para coger una ola (en el SUP Foil se va directamente de pie y se rema con el remo para coger la ola). Una vez sobre la ola, la acumulación de la velocidad generada por la pendiente de la ola permite el despegue.
Surf Foil y Downwind Foil en imágenes
CÓMO VARÍAN LAS CARACTERÍSTICAS DE LA LÁMINA
Cuando se trata de dinámica de fluidos, cada detalle o cambio en la lámina es importante y afecta a sus características. Hemos echado un vistazo a las 4 características principales de un Surf Foil para explicar qué parámetros influyen en ellas (hay muchos otros, pero no los discutiremos en este artículo).
Levantar
La sustentación del foil, o el efecto de succión hacia arriba, varía principalmente según el tamaño del alerón delantero, su grosor, la forma de su perfil y el ángulo de incidencia de este último. Cuanto mayor sea la superficie de una cometa con grosor, más sustentación generará. Cuanto mayor sea el ángulo de incidencia, más sustentación generará, pero ralentizará la lámina. Por otro lado, cuanto más bajos sean estos parámetros, menor será la elevación. Con superficies, ángulos y espesores iguales, dos perfiles diferentes darán como resultado diferentes elevaciones y velocidades. El área de superficie como único parámetro de referencia no es suficiente para determinar si una lámina transporta mucho o no.
De hecho, las especificidades del perfil del alerón delantero jugarán un papel importante en la sustentación general del Foil. Puede ser la curva superior de la superficie superior o la curva lateral, es decir, la que va de un lado a otro longitudinalmente.
Por último, otros elementos externos juegan en la sustentación general del Foil como el peso del rider, el peso y tamaño de la tabla o por supuesto la potencia de las olas.
Velocidad
Paralelamente a la elevación del foil, la velocidad del foil depende de la superficie y del ángulo de incidencia del alerón delantero. Un alerón delantero con una superficie pequeña y/o poco grosor ofrecerá más velocidad, y un alerón delantero con menos ángulo de incidencia también será más rápido.
En segundo lugar, las especificidades de la forma de la cometa para la misma superficie afectan a la velocidad del foil. Una cometa con menos cuerda y, por lo tanto, más envergadura será más rápida. Además, el perfil del ala (parámetros mencionados anteriormente) tiene una gran influencia en la velocidad y en la capacidad de aceleración.
Por último, como se ha mencionado anteriormente: el peso del rider, el tamaño y el peso de la tabla pero también la potencia y la velocidad del oleaje son factores externos que condicionan fuertemente la velocidad del Foil.
Estabilidad
Un foil relativamente lento con mucha sustentación (por lo tanto, una gran superficie, grosor del ala y un poco de ángulo de incidencia) será más estable que un foil menos flotante y más rápido.
Los principales elementos que permiten que el Foil gane estabilidad son la longitud (cordón) del alerón delantero, su grosor y la superficie y envergadura del alerón trasero, también conocido como estabilizador.
El alerón trasero (estabilizador) desempeña plenamente su papel en la estabilización del Foil. Su sustentación es opuesta a la del alerón delantero y, por lo tanto, contrarresta ligeramente la sustentación del alerón delantero creando fuerzas opuestas para estabilizar todo el foil.
Los factores externos que influyen en la estabilidad del Foil son necesariamente el peso del practicante y sus habilidades técnicas, pero también el tipo de agua en la que se practica el Surf Foil. Un cuerpo de agua agitado con corrientes, contracorrientes y olas será más inestable porque estos elementos perturban las depresiones y sobrepresiones que generan la atracción hacia la parte superior del Foil (como una perturbación aérea cuando estás en un avión).
Maniobrabilidad
Si un Foil con poca sustentación (y por lo tanto poca superficie, ángulo de incidencia y espesor) es más rápido e indirectamente más maniobrable, este no es el único parámetro que afecta a su manejo.
El elemento principal en lo que respecta al manejo sigue siendo la forma del alerón delantero, es decir, la curva lateral, que acentuada le permite girar más fácilmente con el Foil. Una curva lateral alta dará un foil más maniobrable pero más lento porque para la misma superficie de sustentación (sombra proyectada en el suelo) la superficie total será mayor y frenará. Por el contrario, una curva lateral más plana girará menos pero será más rápida.
EN RESUMEN
La forma general y las dimensiones de la lámina varían estas cuatro características:
- Cuanto más grande y gruesa es una vela con un ángulo de incidencia = más lleva y más rápido va
- Cuanto más pequeña es una cometa, con poco grosor, poco ángulo y poca cuerda en relación con su envergadura = más rápida es
- Cuanto más grande y gruesa sea una cometa con longitud de cuerda = más estable será
- Cuanto más pequeña y delgada es una cometa con curva = más maniobrable es
NUESTRAS OPCIONES DE DESARROLLO DE S-FOIL
Cuando desarrollamos nuestro S-Foil, buscamos durante varios meses de investigación y desarrollo y pruebas para lograr el mejor compromiso de accesibilidad, versatilidad y rendimiento.
Accesibilidad
Nuestra visión es democratizar los deportes de tabla tanto ofreciendo productos que sean fáciles de aprender y progresar como por su precio asequible en el mercado, al tiempo que tienen un excelente rendimiento general. Hemos trabajado especialmente en nuestro S-Foil con un perfil de cometa fácil, tolerante a errores y estable para acompañar a cada rider con la mayor facilidad posible.
Para ello, hemos aumentado la superficie, la cuerda, la envergadura y el grosor del alerón delantero en comparación con nuestros modelos anteriores para ganar sustentación y estabilidad. También hemos rediseñado el estabilizador añadiendo superficie, curva lateral y una mejor curva de grosor de superficie para maximizar el deslizamiento.
Versatilidad
Ante la afluencia de equipos que se pueden encontrar hoy en día, la elección de la versatilidad fue natural. Versatilidad en cuanto al tipo de práctica (Wake, Wing, Surf, Kite, etc.) pero también en cuanto a condiciones (amplios rangos de viento y todo tipo de olas).
Es solicitando a nuestros atletas y combinando nuestros esfuerzos de investigación y desarrollo que pudimos probar nuestro S-Foil surf foil durante más de 6 prácticas en condiciones muy diferentes con usuarios que no tienen el mismo tamaño. Con 4 tamaños de ala delantera intercambiables (M 1250, L 1500, XL 1750 y XXL 2000) hemos desarrollado un foil hiperversátil que se adapta: a la práctica y a las condiciones, pero también al tamaño y nivel de cada persona.
Rendimiento
Si bien la elección de la accesibilidad y la versatilidad no siempre va en la dirección del rendimiento, hemos trabajado en el perfil de nuestras cometas en los detalles que marcan la diferencia para obtener cualidades de rendimiento excepcionales para cada tamaño de ala delantera.
Para ganar velocidad y maniobrabilidad , hemos elegido perfiles rápidos, eficientes y muy estables y hemos prestado atención a todos los detalles para reducir la resistencia y la fricción refinando los bordes de fuga y moviendo el master handsome hacia atrás.Retorcimos el perfil de curvatura de nuestras alas para ganar estabilidad y velocidad. Por último, hemos validado nuestros diferentes tamaños (superficies) de alerones delanteros para ganar velocidad y rendimiento cuando las condiciones de práctica y el nivel de cada usuario permiten pasar a una talla más pequeña.
LA INFLUENCIA DE LA TABLA EN EL COMPORTAMIENTO DEL FOIL
Largura
La longitud de la tabla influirá en tu práctica de Surf Foil de dos maneras. Una tabla más larga y con volumen hace que sea más fácil coger las olas para despegar. Sin embargo, una tabla larga disminuye la elevación del foil una vez en el aire en comparación con una tabla corta debido al peso adicional en la parte delantera.
Ancho
La anchura de la tabla puede, así como la longitud, facilitar la coger olas con el remo para el despegue. Por otro lado, una vez en vuelo, los rieles de una tabla demasiado ancha pueden tocar la superficie del agua por turnos y ralentizar al practicante.
Peso y volumen
El peso de la tabla tiene una influencia negativa en la elevación de la tabla. Cuanto más pesada sea la tabla, más se contrarrestará la elevación del foil (fuerza opuesta). Por otro lado, una ganancia de volumen te permite ir mejor sobre las olas para despegar.
Forma
Podemos imaginar con razón que la forma de la tabla no importa una vez en el aire, pero varios detalles mejoran la experiencia de vuelo: el balancín en la parte delantera y el bisel en la parte trasera y los laterales para no tocar el agua una vez en vuelo. Además, otros parámetros como la forma redondeada del morro y el cóncavo en la cubierta y bajo el casco permiten ganar en comodidad de remo y ser más eficientes a la hora de coger olas.
NUESTRAS SELECCIONES DE TABLAS DE SURF/SUP FOIL
Tabla de surf Fast Flyer Foil
Nuestra tabla de surf Fast Flyer Foil está diseñada para permitir una práctica fácil y eficiente de Surf Foil. Optamos por unas cómodas dimensiones de 4’6 (140 cm) de largo por 21″ (55 cm) de ancho. Con una nariz redondeada y un volumen total compacto, es el compromiso perfecto para aprender, progresar y rendir en todas las condiciones.
Para facilitar la remada, hemos ahuecado ligeramente la cubierta para mayor comodidad con un balancín progresivo en el morro. Trabajamos en el casco con un doble cóncavo para maximizar el planeo a baja velocidad con el fin de partir sobre olas que aún no han roto. Toda la cubierta de la tabla está cubierta con almohadillas para mayor comodidad y durabilidad. Una vez en vuelo, los raíles biselados y la cola cortada garantizan que la superficie no se toque al girar y cuando el usuario está bombeando. Su reducida longitud le permite ser muy sensible y estable en los giros, además de reducir la inercia de bombeo. Para aquellos que quieran
Gama SUP Foil Sky Rider y Sroka Air
Hemos desarrollado la gama Sky Rider para combinar rendimiento y versatilidad. Nuestra tabla de 7’8×30 te permite practicar hasta 6 deportes: SUP Foil, Wing Foil, Paddle Surf, Windfoil, Windsurf y Wake Foil. Las generosas dimensiones de la tabla y su volumen de 120 L permiten que todo el mundo aprenda a hacer foiling fácilmente. Los Sky Riders de 6’3 y 5’8 convencerán a los riders de SUP Foil más experimentados, y permitirán la práctica del Wing Foil y el Wind Foil. A algunos también les gusta viajar ligeros. Para ello, ofrecemos tablas de foil hinchables. El 6′ y el 6’4 Air serán perfectos tanto para SUP Foil como para Wing Foil.
Sky Rider 5’8 y 6’3
Sroka Air 6′ y 6’4
Si todavía tiene alguna pregunta sobre esto, o cualquier otra solicitud, ¡no dude en ponerse en contacto con nosotros !
Artículo que te puede interesar
Andalucía, una región soleada en el sur de España, es un verdadero paraíso para los entusiastas de los deportes acuáticos, especialmente el wing foil. Con …
El wing foil 360 es una maniobra que te permite comenzar el freestyle plano en el agua. Este truco, que consiste en dar un giro …
Mauricio, conocido por sus playas de arena blanca y aguas cristalinas, es un destino de ensueño para los entusiastas de los deportes acuáticos. Entre las …
El wingfoiling es un deporte acuático emergente que está ganando popularidad debido a su alta accesibilidad. Tanto si eres joven como mayor, el wingfoiling es …