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¿Cómo elegir su fuselaje de láminas?
A la hora de comprar un foil, hay que tener en cuenta todos los elementos que lo componen. De hecho, todos ellos son importantes y prepararán su sesión. De hecho, casi podríamos decir que hay tantas láminas como tamaños, condiciones o prácticas diferentes. Tanto si eres un principiante como un rider experimentado, o si quieres practicar Wing Foil, Surf Foil, Wake Foil, Wind Foil, Kite Foil o SUP Foil, cada componente del foil tendrá que adaptarse a ti.
La elección del fuselaje en un foil será un elemento clave para optimizar tus sesiones, girar más, ir más rápido o ser más estable en el agua.
¿Qué es un fuselaje?
Entre estos elementos, hoy hablamos del fuselaje y nuestros consejos sobre cómo elegir el más adecuado para ti. El fuselaje es la parte que une tu aleta delantera a tu estabilizador a tu mástil, que a su vez está conectado a la tabla.
Dependiendo de la marca, el fuselaje se puede conectar directamente al mástil, o como pieza de repuesto, para obtener una lámina totalmente modular, desmontable e intercambiable. Puede ser de aluminio o carbono para la versión de papel de carbono. Esto le permitirá evolucionar su foil de acuerdo con sus deseos y necesidades, sin tener que cambiar completamente su foil. Esto también será una ventaja innegable para su presupuesto.
Para entender cómo funciona un hidroala, te invitamos a consultar este artículo. Encontrarás toda la información que necesitas para entender el fenómeno de la velocidad y la sustentación, la importancia del perfil y el tamaño de cada parte del foil… Y más.
Los materiales utilizados para hacer un fuselaje.
Además de la longitud de su fuselaje, que desarrollaremos a continuación, es necesario elegir el material del que está compuesto. En general, encontramos fuselajes de aluminio, titanio y carbono en el mercado. Estos diferentes componentes influirán en el peso, la calidad, la rigidez y, por tanto, en la vida útil de su lámina. Si bien la ventaja del carbono es innegablemente su ligereza, es muy caro y frágil. El titanio también es interesante en términos de delgadez y rigidez. Sin embargo, es un material muy caro, en comparación con el aluminio, que es mucho más rígido.
Espesores del fuselaje
Diseñamos nuestros fuselajes en aluminio T6061 T6, calidad alemana. Este noble componente es un referente en el mundo de la aeronáutica y el marítimo, que garantiza solidez y resistencia al medio marino. Nuestro objetivo es conseguir la máxima calidad y una fiabilidad impecable, por lo que nos rodeamos de expertos en hidrodinámica, que siempre se preocupan por utilizar los mejores materiales. Este fuselaje de aluminio es, por lo tanto, la mejor relación calidad-precio, durabilidad y dinero.
El enclavamiento de nuestro alerón delantero en el fuselaje asegura que el máximo raider evita muchos problemas de ajuste. Al estar el mástil muy cerca del alerón delantero, el brazo de palanca alrededor del fuselaje es débil, lo que reduce el grosor y, por lo tanto, tiene un mejor planeo hidrodinámico.
Si el enclavamiento del mástil está lejos del alerón delantero, el fuselaje será más grueso para garantizar la máxima rigidez al girar el fuselaje.
La longitud del fuselaje
La longitud del fuselaje determinará la estabilidad longitudinal de la lámina y la maniobrabilidad. Dependiendo de tus necesidades, tendrás que adaptarte.
Actualmente disponemos de 4 tamaños de fuselajes: 56 cm, 62 cm, 68 cm, 78 cm en aluminio.
Dependiendo de tu nivel, debes elegir el tamaño adecuado del fuselaje.
1- El principiante llevará un fuselaje más largo para estabilizar su foil en el eje longitudinal y facilitar el control de vuelo. Cuanto más largo sea el fuselaje detrás del mástil, más estable será el foil. Sin embargo, el foil será menos maniobrable en esta configuración. También será más difícil de bombear porque el bombeo requiere que la lámina oscile High Pack. (Todo lo que el principiante no necesita)
2- A partir del nivel intermedio se puede reducir la longitud del fuselaje. Esto hará que el foil sea más vivo, más maniobrable y más inestable. Es muy interesante tomar esta opción en las olas para aumentar la maniobrabilidad del foil. Por otro lado, si lo que buscas es ir muy rápido, opta por un fuselaje largo.
Dependiendo de tu negocio.
De hecho, dependiendo de la disciplina practicada, la longitud del fuselaje difiere. Un fuselaje corto o incluso muy corto será muy apreciado en el wake foiling porque la ola del barco es muy corta y, por lo tanto, hay que girar rápidamente sobre uno mismo. De la misma manera en el surffoil, un fuselaje corto hará que el foil gire mejor y facilitará el bombeo.
Por otro lado, si lo que buscas es ir rápido, superar tus límites de velocidad o simplemente navegar con facilidad, un fuselaje más largo funcionará mucho mejor.
Este no es el único elemento.
Si quieres aumentar la maniobrabilidad de un foil, el fuselaje es sin duda un elemento, pero no debes olvidar los otros elementos: la envergadura de las aletas delanteras, la envergadura de los alerones traseros. De hecho, un alerón con un alargamiento alto girará menos bien que un alerón delantero más compacto. Un estabilizador grande será menos maniobrable que un estabilizador más pequeño.
Por lo tanto, para aprovechar todas las ventajas de un fuselaje corto para aumentar la maniobrabilidad, debe o no combinar un ala más pequeña o un estabilizador más pequeño.
- Si se reduce el alerón delantero, el estabilizador y el fuselaje, se aumenta considerablemente la maniobrabilidad del foil.
- Si mantenemos el mismo alerón delantero, y reducimos el estabilizador y el fuselaje, el manejo será un poco menor pero seremos más estables
- Última configuración, mantienes las mismas alas y solo cambias el fuselaje. En este caso, la maniobrabilidad aumentará en comparación con una configuración con un fuselaje más largo pero menor que los dos primeros ejemplos.
Si quieres más información sobre cómo aumentar la maniobrabilidad, haz clic en este enlace
En resumen, la elección del fuselaje depende de tus necesidades y de lo que quieras hacer. Si quieres aumentar la maniobrabilidad y tener un foil más juguetón, cambia el fuselaje.
Si desea mantener la estabilidad longitudinal del foil pero aumentar la maniobrabilidad, debe cambiar el alerón delantero o trasero y no el fuselaje.
Puede configurar las opciones infinitamente. Determina lo que buscas como prioridad y podrás personalizar tu foil como desees.
Si todavía tiene alguna pregunta sobre esto, o cualquier otra solicitud, ¡no dude en ponerse en contacto con nosotros !
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