Le prix initial était : 699,00€.499,00€Le prix actuel est : 499,00€.
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La nouvelle HA2000 est l’aile ultime pour le pumping. Vous pourrez pomper à l’infini avec un minimum d’effort. La HA2000 vous permettra battre des records de durée ou d’apprendre la discipline avec facilité.
Après des dizaines de prototypes, nous avons trouvé l’aile avec l’aspect ratio parfait et le compromis glisse / portance le plus optimal pour le pumping. Nous utilisons un profil Lift qui porte et permet de rester en l’air à faible vitesse.
La HA2000 est interchangeable avec toutes les autres ailes avant et fuselages de la gamme S-Foil SROKA.
Cette ailette en 2000 fonctionne avec tous les stabilisateurs et tous les fuselages.
Son envergure d’ 1m40, son profil Lift étudié avec précision et son aspect ratio ultra élevé (9,8) lui permettent d’être l’aile avant la plus efficace et facile du marché en dockstart. Avec une portance extrême dès les basses vitesses, cette aile permet une facilité exceptionnelle de pumping pour les experts et une portance accrue pour les débutants. Glissez en toute fluidité n’est plus impossible. Vivez une expérience de pumping inégalée.
Avec la nouvelle HA 2000 lift, vous allez découvrir le plaisir de la pratique du pumping. Vous allez exploser vos records de distance dès les premiers essais et vous sentirez l’adrenaline monter au fur et à mesure que vous vous dépasserez. Cette aile permet de dépasser toutes vos performances antèrieures.
Si partir sur du plat en SUP foil vous a toujours paru impossible, vous changerez d’avis après l’avoir essayé. Avec un peu de technique et quelque coup de pagaie, vous serez surpris de pouvoir décoller aussi facilement.
Il est important de comprendre que la taille de l’aile est un paramètre clé en hydrodynamique. Elle conditionne la trainée induite. Cette traînée est due à la différence de pression entre le dessus et le dessous de l’aile, qui se traduit par une résistance à l’avancement du foil. Plus l’aile est grande, plus la trainée sera importante, ce qui aura pour conséquence de ralentir le foil et nécessitera plus d’efforts pour maintenir le vol.
Notre choix n’est pas de suivre la course à la plus grande aile. Notre objectif est de vous proposer LA BONNE AILE qui marche parfaitement pour le pumping.
Plus on augmente l’envergure et plus la traînée augmente. Cela implique qu’il faut générer plus de puissance pour se déplacer. On est moins efficace.
Nous travaillons pour vous permettre d’avoir LA bonne aile et la seule qui vous permette de pumper efficacement. Un matériel bien maitrisé vaut mieux qu’une série d’ailes non adaptés et non orienté vers la performance. Nous avons fait le choix d’avoir une aile de pumping efficiente et performante.
Nous avons procédé à de nombreux tests sur le terrain et calculs détaillés sur des logiciels spécifique qu’utilise l’América’s cup. Nos tests ont montré que l’aspect ratio de 9,8 offrait le meilleur compromis entre portance et trainée, permettant ainsi de maximiser votre efficacité au pumping.
Son profil Lift (orienté portance) lui permet de partir très tôt, tout en ayant une vitesse maximale importante. Notre profil Lift est plus généreux vers le bord d’attaque et permet une excellente accroche à bas régime. Cela la rend ultra efficace au pumping et plus tolérante.
Les tips sont affinés et étudiés pour réduire les perturbations et diminuer la trainée pour maximiser la vitesse.
| Caractéristique | 2000 HA Lift | 1350 HA Lift |
|---|---|---|
| Envergure (cm) | 140 | 110 |
| Surface (cm²) | 1999 | 1350 |
| Corde maximum (cm) | 19,2 | 16,9 |
| Aspect Ratio (Envergure² / Surface) | 9,8 | 8,9 |
| Epaisseur Maximum (cm) | 2,3 | 2,1 |
| Poids (g) | 1490 | 788 |
| Matériau | Full UHM Carbon | Full UHM Carbon |
| Connection | T8 | T8 |
En dockstart : “Pas besoin de prendre de la vitesse avant de sauter sur la planche, on peut partir d’un point fixe et l’aile vole. Ensuite, de simples petites pressions vous maintiendront en l’air. C’est l’aile idéale pour battre des records”
La HA2000 L présente de nombreux avantages par rapport à la Classique 2000. En effet, elle offre une meilleure efficacité au pumping et une finesse de vol supérieure, ce qui se traduit par une capacité accrue à planer une fois que l’on arrête de pomper ou que l’on lâche la voile. De plus, son envergure plus élevée lui confère une stabilité accrue par rapport à la Classique, au détriment de la maniabilité.
Comparée à la HA1350 Lift, la HA2000 lift sera une évolution sur tous les points : plus de stabilité, plus de portance, plus de finesse de vol. La HA1350 Lift étant destinée au wingoil et au surf, la 2000 HA L s’oriente exclusivement au pumping et au downwind dans les très petites conditions ou sur eau plate.
Les forces exercées sur l’aile sont proportionnelles à la surface de l’aile, son envergure et à la vitesse à laquelle elle se déplace dans l’eau. L’utilisation d’une aile avant d’une telle taille augmente les bras de leviers sur le mât, et un mât qui fléchit se traduit par une perte d’énergie. Par conséquent, pour garantir une expérience de pumping confortable et idéale avec une grande aile avant, il est crucial d’avoir un mât extrêmement rigide qui peut résister à ces forces importantes.
Avec notre mât aluminium S-foil ( épaisseur de 18,5 mm), vous pouvez avoir une confiance totale concernant la rigidité. Sa construction a déjà fait ses preuves depuis longtemps. Vous pourrez transmettre 100% de votre énergie dans le foil et être ultra précis dans vos manoeuvres.
Le mat de 80cm est extrêmement polyvalent. Plus évolutif que le mât de 70cm, il vous permettra d’aborder sereinement la pratique du dockstart/pumping. Si vous ne deviez en choisir qu’un seul, c’est cette taille qu’il vous faut.
Le mat de 90cm n’est pas conseillé pour le dockstart, à moins de pratiquer sur un spot où le départ est trop haut pour un mât plus petit.
Le mat de 55cm est destiné à l’initiation. Il sera parfait pour les débutants souhaitant découvrir les sensations du foil sans se prendre la tête, en toute sécurité.
Nous recommandons le fuselage intermédiaire (62cm) pour un confort et une stabilité, ou le fuselage court (56cm) pour une efficacité maximale.
Nous recommandons le stabilisateur 180 pour une glisse et une maniabilité optimale. L’usage des cales est recommandé pour optimiser votre expérience au maximum. En effet, avec une aile de ce type, les réglages de chacun seront encore plus différents que pour d’autres sports.
Plus vous débutez, plus il est probable que vous ayez besoin de rajouter de l’angle positif à l’arrière, c’est-à-dire de “lever” l’arrière du stabilisateur, pour gagner en stabilité. Vous pourrez réduire l’angle au fur et à mesure jusqu’à trouver votre réglage personnel.
Commencez avec 3 degrés. Puis réduisez.
Cales de réglage en G10 pour S-foil : -50% de réduction avec l’achat d’une HA 2000 Lift.
Nous sélectionnons les meilleurs matériaux qui soient pour ces pièces de haute technologie. Autour de la mousse Airex ultra-dense et légère, un carbone pre-preg est drapé spécifiquement avec énormément de soin. On ressent ses qualités mécaniques dans chaque coup de pumping pour redonner un maximum d’énergie et dans les sensations de glisse exceptionnelles qu’elle procure.
Le chassis en aluminium du S-Foil n’a plus rien à prouver en terme de rigidité et de solidité. Il ne vrille pas, ne tord pas et ne casse pas. Même une si grande envergure ne le met pas en défaut. La rigidité du S-foil vous mettra en confiance, il réagira exactement comme vous vous y attendez.
| Poids | 2 kg |
|---|
SROKA SHOP
62 rue de Penhoat – 29850 Gouesnou, France
Horaires
du lundi au vendredi
de 9h15 à 17h45
