Fuselaje S-Foil

El fuselaje para S-Foil 2021 y + ya está disponible en varias longitudes. El objetivo es proporcionarle un foil totalmente modular y actualizable, capaz de adaptarse a sus necesidades. Por defecto, todos nuestros S-Foil se venden con una configuración estándar. Para aquellos que quieran más maniobrabilidad, el fuselaje corto y ultracorto te permitirá hacer giros cerrados en las olas y maniobras radicales. También son menos estables longitudinalmente y requieren una mayor frecuencia de bombeo. Por lo tanto, los fuselajes cortos están destinados a dos personas que tengan un nivel técnico intermedio o avanzado. Los fuselajes estándar, corto y ultracorto permiten todas las disciplinas de Foil disciplinas, con la excepción del Windfoil, que tiene su propio fuselaje dedicado de 93 cm (próximamente en esta página).

Nuestros fuselajes han experimentado un aumento significativo en rigidez este año. Su conexión facilita el montaje y desmontaje de tu S-Foil, además de hacer compatibles e intercambiables todas las aletas 2021 y + en un mismo foil. Su composición en aluminio T6061 T6, utilizado en la industria aeronáutica, les confiere rigidez y durabilidad.

Los fuselajes Standard, Short y Ultra-Short pueden utilizarse en todas las disciplinas en Foil. En aras de la polivalencia, equipamos todos nuestros S-Foil con el modelo estándar, ya que ofrece la gama de usos más amplia. Para los aficionados al Windfoil, existe un fuselaje dedicado de 93 cm (próximamente) que le permitirá expresarse plenamente en esta disciplina. Todos nuestros fuselajes 2021 son compatibles con los winglets 2021 Classic y los winglets 2021 High Aspect.

Acabamos de añadir dos fuselajes a la gama.

El fuselaje de 78 cm para una estabilidad longitudinal aún mayor. Es ideal para principiantes y cualquier persona que busque un fuselaje ultra estable.

El segundo es un fuselaje de bombeo especial (68 cm + 3 cm). Hemos desplazado el mástil 3 cm más a popa, lo que facilitará el balanceo de la foil al bombear. También se puede utilizar en tablas que tienen rieles estadounidenses muy atrás.