Pack Wing Foil Sroka – Nos Conseils

Ça y est, le Wing Foil est partout et tout le monde en parle.  Après avoir lu notre article sur le thème “Comment débuter en Wing Foil“, vous vous rendez compte que c’est la manière la plus facile d’apprendre le Foil, et surtout l’une des manières les plus fun pour s’éclater sur l’eau comparée à d’autres sports nautiques. Vous vous retrouvez alors devant l’abondance de matériel et de packs dédiés au Wingfoil à des prix très différents. Vous rêvez de voler sur l’eau et surfer la houle sans vous retrouver à vous battre pour des vagues surpeuplées ? C’est le moment d’investir dans un pack. Encore faut-il savoir comment choisir son Pack Wing. C’est pour répondre aux questions récurrentes de nos clients, mais aussi aux pratiquants qui voient évoluer nos ambassadeurs sur les spots que nous proposons cet article.

Chez Sroka Company, nous sommes avant tout des passionnés. Notre but est de partager avec vous cette passion, grâce à du matériel que nous avons plaisir à développer et à utiliser nous-même, sans être hors de prix. Nous voulons démocratiser du matériel performant, durable et évolutif à un prix accessibleDans cet article, on se contentera de vous donner des pistes de réflexion. Tous ces conseils sont basés sur des éléments techniques concrets, comme notre manière de développer nos ailettes de foil ou no planches et notre expérience. Nous illustrons le tout avec nos équipements, pour vous aider à choisir le type de matériel (wing, planche et foil) qui vous convient le mieux, et qui soit capable d’évoluer avec vous sans vous cantonner à un matériel de débutant ou invendable par la suite. Enfin, nous présenterons notre gamme Wing Foil, et expliquerons nos choix de développement, (y compris pourquoi nous produisons des planches full sandwich en France depuis presque 10 ans).

• Bien choisir sa planche de wing foil
• Bien choisir son foil
• Comment choisir sa wing
• Faire un choix pour mon pack Wing Foil

Toutes nos réponses aux questions que vous vous posez pour choisir votre planche !

• Quel type de planche pour débuter ?
• Quel type de planche pour niveau intermédiaire ?
• Quelle planche pour performer ?
• Les différentes constructions de planche
• Pour résumer…

Quel type de planche pour débuter ?

Pour profiter pleinement de l’expérience, nous vous conseillons de ne pas vous surestimer, en choisissant du matériel adaptée à votre niveau pour profiter pleinement de l’expérience. Nous vous invitons à porter une attention particulière au choix de la planche. C’est elle qui va conditionner vos tous premiers bords : son volume, son rapport longueur/largeur, sa construction, et sa carène, tout à son importance.  Alors, pour profiter pleinement des instants de bonheur de vos premiers vols, évitez-vous à tout prix une planche trop petite ou trop technique : pour débuter en Wingsurf, la course à la miniaturisation est souvent synonyme d’expérience frustrante. Votre expérience en sports de glisse est une aide, mais la wing reste un sport nouveau avec de nouvelles règles !

Avec les nouvelles technologies, les planches de wingfoil gonflables deviennent une alternative intéressante par rapport aux planches en dur. Elles offrent un sentiment surprenant de confort et de sécurité sur l’eau (tomber sur la planche ne vous fera plus mal) en se faisant oublier sous les pieds, pour laisser la place à toutes les sensations de glisse. Elles pardonnent tous les chocs, sur la cale ou en mer et évitent de passer chez les shaper à chaque session. Elles réussissent l’exploit de conjuguer de bonnes performances tout en ayant l’avantage de la simplicité du transport à un prix abordable. Tout ce que vous attendiez, en somme ! Si vous avez un petit coffre de voiture, que vous êtes du genre voyageur ou que vous habitez en appartement, c’est une solution innovante vous permettant de faire rentrer tout votre quiver dans un sac.

Les planches hardboard restent des valeurs sûres. Elles pardonnent mieux les contacts avec l’eau et offrent une sensation de glisse plus agréable au décollage. Plus rigides, elles transmettent (un peu) mieux les appuis au foil. Toutefois, elles restent plus fragiles que les planches gonflables et nécessitent une attention accrue lors des manipulations à terre, en plus de place pour les stocker des transporter.

Faire de la wing avec un Paddle gonflable adapté (un aileron derrière et un au milieu pour ne pas dériver) est le meilleur moyen de découvrir les sports de vent. La stabilité du SUP vous mettra en confiance pour commencer à maitriser l’aile avec facilité. Toute la famille peut s’y mettre.

Cliquez ici pour en savoir plus sur notre pack SUP gonflable + Wing.

Quel type de planche pour niveau intermédiaire ?

Vous pratiquez déjà du foil sur un autre support (wind foil, surf foil, kite foil…) ou du wingfoil. Il est temps d’investir dans un pack Wing Foil de niveau intermédiaire. Avec ces packs, vous commencerez à sortir de votre zone de confort pour découvrir de nouvelles sensations. En réduisant les dimensions de votre planche, votre pumping sera plus efficace, vos prises de quart seront plus radicales. Bienvenue dans un nouveau monde. Vous commencerez à regarder différemment les vagues que vous n’osiez pas surfer auparavant avec votre matériel de primo-accédant. Pour autant, l’idée n’est pas de renier tout le confort qui fait de vos sessions un moment de plaisir. Le matériel que nous proposons dans cette catégorie ne nécessite pas de water-start ou un niveau technique hallucinant pour vous permettre de vous éclater.

L’ailette avant : Pour faire simple, on a trois familles d’ailettes avant, les Low Aspect, les Mid Aspect et les High Aspect (voici un article détaillé sur les aspect ratio). Les Low Aspect sont trapues, avec une petite envergure. Avec leur forme d’avion de chasse, elles sont très maniables mais leur stabilité latérale, en particulier sur les petites surfaces laisse parfois à désirer.

Les High Aspect sont plus allongées, comme des ailes de planeur. Les High Aspect volent avec la stabilité d’un albatros. Votre pumping se fera sans effort et leur vitesse de vol est impressionnante. Elles offrent une excellente sensation de glisse. Toutefois, ce sont des ailettes relativement techniques et moins maniables, nécessitant souvent l’usage d’un fuselage plus court pour compenser.

Les Mid Aspect sont tolérantes, maniables et génèrent une très bonne portance (nous recommandons la 1750 pour débuter). Elles représentent un bon compromis entre les deux mondes, en particulier si vous ne pouvez pas vous permettre d’acheter une ailette par spot et par type de condition. Si vous êtes plus débrouillé, vous pouvez réduire la surface de votre ailette (1250 par exemple) pour manoeuvrer sur commande sans jamais décrocher dans les virages et les vagues.

Le mât : Pour ceux qui débutent ou qui naviguent dans des plans d’eaux peu profonds et très plats, nous conseillons des mâts de 70cm. Ils sont le choix de la sécurité et les chutes seront moins impressionnantes qu’avec des mâts plus longs. Ce sont des mâts qui sont utiles en surf foil pour rester au contact de la vague.

Capable de faire voler un débutant comme de faire évoluer avec de très bonnes sensations un pratiquant plus débrouillé, le mât de 80cm offre une excellente polyvalence. C’est le choix de la sureté pour un premier investissement.

Pour ceux qui veulent vraiment performer, surfer du gros ou qui naviguent sur un plan d’eau très agité,  nous vous conseillons un mât de 90 ou plus. Vous allez pouvoir prendre un angle au ras de l’eau pour caper au plus près du vent. Ces mâts ne se destinent pas aux débutants car ils pardonnent moins les erreurs.

Pour faire simple, il y a deux types de formes, celles qui sont trapues et celles avec plus d’envergure. Si vous aimez virevolter librement, on vous conseille une forme trapue qui aura l’avantage d’être compacte et maniable. Si vous êtes à la recherche du frisson de la vitesse de pointe grisante et sous contrôle, tout en ayant une très bonne stabilité dans le surf, optez plutôt pour une wing plus allongée.

Wishbone ou latte centrale gonflable ?

La construction avec wishbone est très rare. Tellement rare, en fait, qu’une seule marque la propose. Certes, on peut y placer librement ses mains, mais c’est non pliable, encombrant et plus lourd. Votre confort de transport va en pâtir, en particulier si vous partez en voyage. C’est aussi plus dangereux en cas de chute si vous heurtez de plein fouet le wishbone ou si vous tapez votre pont de planche avec.

Si vous vous êtes mis au wingsurf en partie pour vous débarrasser de l’ancien monde de matériel lourd et compliqué à gréer, que vous chercher une aile capable de se faire oublier en navigation comme dans un coffre, alors la latte centrale gonflable est la bonne option. Avant de faire votre choix, il faut bien vous imaginer que vous allez naviguer avec les bras au-dessus de la tête pendant toute la session. Après deux heures, nous sommes absolument convaincus vous apprécierez fortement d’avoir un kilo en moins à porter, de la légèreté et de la simplicité d’utilisation.

De plus, vous ne pouvez pas imaginer de mise en place plus simple. Un coup de pompe et le tour est joué. En moins de deux minutes, votre wing est gonflée et il ne reste plus que la mise à l’eau entre vous et le plaisir de vol. Et une fois la session terminée, ou si vous êtes pris d’une soudaine envie de voyage, le transport est d’autant plus facile. Il suffit d’un sac pour faire rentrer la wing dans n’importe quel bagage ou coffre de voiture. À vous de choisir la meilleure option, celle qui correspond à votre style de navigation et vos envies, mais nous pensons sincèrement que le choix du gonflable est celui qui correspond le plus à l’esprit du Wingsurf Foil, avec sa simplicité, la liberté qu’il permet et son aspect user friendly jamais vu auparavant dans les sports nautiques.

Quel nombre de poignées ?

Certaines marques continuent de recouvrir la latte centrale de poignées. D’autres font le choix de la sobriété, avec une poignée avant, et une poignée arrière. La bonne question à se poser pour trancher est : de quoi ai-je vraiment besoin ? Si vous voulez voler gracieusement dans le vent léger, vous éclater des heures dans de grosses conditions sans vous faire malmener physiquement ou avoir une totale liberté en surf, il va vous falloir une wing légère. Plus l’aile est légère, moins elle a besoin de votre aide pour s’autoporter, et plus vous êtes libre de vos mouvements.

L’expérience nous a aussi fait remarquer que nous placions toujours nos mains aux mêmes endroits, quel que soit le nombre de poignées. Alors, pourquoi s’encombrer avec du poids, des points de fragilité et des poignées inutiles qui prêtent à confusion ? Pour toutes ces raisons, nous faisons le choix de n’avoir que ce qui est réellement nécessaire sur la wing : trois poignées confortables, larges et solides. Une pour la main avant, une pour la main arrière et une pour surfer située sur le bord d’attaque. Une partie de ce poids gagné, nous le réinvestissons dans des renforts soigneusement placés, pour qu’il soit réellement utile et pas seulement un argument de vente.

Nous rajoutons aussi deux poignées en V. Elles permettent de naviguer en surpuissance ou en sous puissance, d’avoir un placement des mains plus libre et de toujours retomber sur un appui lors des manoeuvres. Elles tendent à se généraliser.

Pourquoi privilégier un spi tendu sur le bord de fuite, et quel creux ?

Si vous voulez une aile nerveuse, réactive, plus performante et capable de capter la moindre rafale pour la métamorphoser en puissance de déplacement, un bord de fuite tendu s’impose. Ceux pour qui les navigations intenses à très haut régime sont la norme, nous vous conseillons toutefois de lui laisser un peu de mou pour faciliter l’écoulement, comme on le ferait sur une voile de planche étarquée. Une voile trop tendue deviendra rapidement ingérable dans les rafales.

La répartition des panneaux est cruciale pour le maintien du profil en navigation.  S’ils sont placés avec soin, la traînée sera considérablement réduite et la wing beaucoup moins physique. Vous allez avoir l’impression de ne faire qu’un avec votre matériel, ce qui décuplera votre sensation de plaisir.

Pour choisir votre creux, tout dépend de ce dont vous avez besoin sur votre spot favori. Si c’est d’une aile super puissante capable de vous faire démarrer au quart de tour, partez plutôt sur un creux important. Par contre, elle va saturer relativement vite, perdra en stabilité à haut régime et deviendra très physique sur la plage haute. Si vous cherchez à atteindre une vitesse maximale supérieure, faites le choix d’un creux plus plat. Votre aile génèrera un peu moins de puissance à bas régime, mais accéléra sans fin comme dans un rêve, tout en donnant un sentiment de stabilité et de maîtrise bien plus agréable dans la plage haute.

Fenêtres ou pas ?

Les fenêtres dans la voile seraient pratiques sur des spots saturés… ce qui est encore loin d’être le cas pour le moment. Il faut aussi avoir conscience que les fenêtres alourdissent les wings et selon la qualité des matériaux utilisés peuvent constituer un point de fragilité. Dans le cas où vous optez pour une wing sans fenêtre, elle vous obligera à lever la voile pour regarder sous votre vent. C’est donc au choix en fonction de vos besoins.

Dans un pack, chaque élément a une importance fondamentale. Prenez la meilleure planche du monde avec un foil bas de gamme et vous ne décollerez jamais. Bien choisir son pack, vous évitera la frustration d’un matériel complètement inaccessible techniquement, ou au contraire trop mou.

Chez Sroka Company, nous sommes avant tout une équipe de passionnés et de pratiquants. Notre but est de partager cette passion avec vous. Nous sommes fiers d’utiliser nous même le matériel que nous vous proposons ici. Il n’est donc pas question de vous faire naviguer avec des matériaux qui vont vous lâcher au bout de 10 sessions ou de vous faire payer du marketing et des innovations soi-disant révolutionnaires qui n’en sont pas. Nous voulons vous proposer du haut de gamme à un prix accessible, en faisant en sorte que chaque pratiquant trouve un pack qui corresponde parfaitement à ses attentes. Tous nos équipements sont plug-and-play et polyvalents, livrés avec leurs leash et une housse de transport pour le foil.

Niveau débutant

• Le Pack Sky Rider 6’3 ou 5’8 en fonction de votre gabarit
• Le Pack Air 6′ ou 6’4 si  vous préférez le gonflable

Niveau intermédiaire

• Sky Rider 5’8 ou 5’5
• Air 6′ ou 5’3

Niveau confirmé

• Sky Rider 5’5, ou construisez votre foil comme bon vous semble sur notre site internet (liens ci-dessous)
• Air 5’3 si vous ne voulez qu’une seule planche à emporter partout avec vous
• le pack Fast Flyer 4’6, entièrement personnalisable sur demande. Aucune concession avec une planche de 38L Made in France pour envoyer vos plus belles figures de freestyle.

Nous faisons en sorte que nos packs soient les plus polyvalents possible, conscients que l’investissement est conséquent. Notre but n’étant pas de vous faire acheter un foil tous les ans et pour accompagner votre évolution sur le très long terme, nous avons fait en sorte que notre foil soit entièrement modulable, avec des pièces à un prix raisonnable. Voici toutes les personnalisations possibles de votre pack Wingfoil, en fonction de vos besoins :

Les différentes pièces de foil :

• Nos fuselages 
• Nos mâts
• La platine
• Toutes les ailettes freeride Classiques (Mid Aspect)
• Toutes les ailettes High Aspect 
• Les cales de réglage

Les Planches et les Wings :

• La Wing Sroka
• Toutes les planches en dur
• Les planches de Surf et Kite foil
• Toutes les planches gonflables 

Nous vous accompagnons aussi avec des articles et tutos variés ! Découvrez comment apprendre à faire du Wingfoil, le fonctionnement d’un foil de Surf ou encore le choix de son spot dans la section News et Tutos de notre site internet !

Si vous avez des questions ou une envie de partager des moments passés sur l’eau avec notre communauté, n’hésitez pas à rejoindre votre groupe Facebook Sroka Sessions !