Découvrez notre gamme de planches ultra solides pour le wing foil. Vous y trouverez la planche adaptée à votre gabarit et à votre niveau, ainsi que des conseils pour faire votre choix.
La planche de wing foil est le support sur lequel vous aller monter dessus pour faire du wingfoil. Il en existe deux grosses familles: les planches gonflables et les planches dures.
Les planches gonflables sont une option pratique pour ceux qui ont besoin d’un équipement facile à transporter et à ranger. Elle se plie totalement et entre dans un sac à dos. Ce qui vous permet de vous déplacer facilement partout, en avion, en shooter, à dos de cheval ou que sais je. Le maître mot c’est le gain de place. Cette option est très intéressante pour tous ceux qui ont un réel besoin de gain de place dans une voiture, un appartement ou pour se déplacer. Elles sont également plus abordables que les planches rigides et elles sont également faciles et rassurantes pour les débutants de part la solidité, et le fait de ne pas se faire mal dessus quand on tombe.
Cependant, si vous êtes un pratiquant débrouillé voire expérimenté, vous allez préférer les planches rigides. Les planches rigides sont plus performantes et plus rapides que les planches gonflables. Elles sortent plus facilement de l’eau, elles apportent plus de rigidité, de nervosité et de réactivité dans le foil ce qui les rend idéales pour les pratiquants avancés. Si vous êtes un pratiquant expérimenté et que vous voulez améliorer votre niveau en wing foil, une planche rigide est la meilleure option pour vous. En résumé, les planches gonflables sont une excellente option pour les débutants et les pratiquants occasionnels, tandis que les planches rigides sont plus performantes et plus adaptées aux pratiquants expérimentés.
Vous êtes débutants: optez pour une planche gonflable avec 30 à 40 L au-dessus de votre poids.
Si vous êtes débutants et vous voulez une planche dure, prenez une planche avec 15 L de plus que votre poids. Les gros gabarits partiront sur les 6’3 en 138 l ou 120 l. Si vous êtes autour des 90 kg, nous vous conseillons la 6’0 en 120 l , 80 kg, la 5’8 ou la 5’7 en 105 l et enfin si vous faites moins de 75 kg, prenez une 5’4 ou une 5’5 en 94 L.
Nous vous conseillons de partir sur une planche égale voire inférieure à votre poids. Regardez la gamme Superfly Elite ou la gamme LW Elite et DW Elite. Ce sont des gamme construite en full sandwich carbone qui vous apportera rigidité, solidité et légèreté. Elle redonnera vie à votre foil en apportant plus de réactivité.
Si vous voulez diminuer la taille de planche mais rester avec des largeurs plus conséquentes pour plus de facilité. Rendez-vous sur la gamme Sky rider 5’2 et 4’8.
Vous cherchez à optimiser le light wind, partez sur la gamme LW et DW Elite. Nous avons créer cette gamme pour vous permettre de naviguer des 5 noeuds de vent.
Le choix de votre planche de wing foil dépend de votre niveau et de votre poids.
Si vous recherchez une planche de wing foil d’occasion, assurez-vous de vérifier l’état général de la planche, en particulier les zones où elle pourrait présenter des signes d’usure ou de réparation. Les planches rigides d’occasion peuvent offrir une excellente performance à un coût réduit, mais il est crucial de bien vérifier la structure pour éviter toute mauvaise surprise. Les planches gonflables d’occasion peuvent également être une bonne option, mais assurez-vous que les valves et les coutures sont en bon état pour éviter les fuites.
Chez Sroka, nous proposons des planches de wing foil d’occasion en parfait état. Chaque planche est soigneusement inspectée et révisée pour garantir qu’elle répond à nos normes de qualité élevées. En choisissant une planche d’occasion chez Sroka, vous pouvez être assuré d’obtenir un produit fiable et performant, tout en réalisant des économies significatives.
En résumé, une planche gonflable vous apportera facilité et diminution de l’encombrement, une planche rigide haut de gamme comme la superfly vous apportera: performance, maniabilité, et rigidité.
Vous maîtrisez le sujet du Wing Foil, vous naviguez quelque soit le niveau du spot. Vous voulez repousser vos limites, jouer avec les éléments, survoler les trains de houle. Vous savez qu’il va vous falloir un équipement plus petit et donc plus performant pour découvrir ces sensations.
Pour vous dépasser, nous vous conseillons :
SKY RIDER 5’5, 5’4, 5’2, 4’8 / Fast Flyer 4’6 / Superfly / LW ou DW.
Ici, l’idée n’est plus de simplement nviguer, mais de performer dans les domaines respectifs de ces planches, qu’il s’agisse de freestyle, de surf de doxnxind ou même de lightwind.
Attention, en wingfoil, la Fast Flyer ainsi que les petites superfly (en dessous de 5’0) nécessitent la maitrise du water start.
On vous conseille notre article Comment sont construites les planches de Wing Foil en ce qui concerne les matériaux de construction. Nous ne faisons aucun compromis sur la qualité avec du Full Sandwich Fibre de carbone ou fibre de verre Made in France. Pour les planches gonflables, nous choisissons du PVC de semi rigide professionnel, et une plaque en carbone recouverte de PVC pour éviter les chocs et que le carbone ne chauffe au soleil, abimant la colle.
Du côté technique, nous avons fait le choix d’un léger rocker pour passer le clapot, associé avec une carène double concave qui vous permet de repartir facilement si vous venez à toucher l’eau. À l’arrière, le cut out permet lui aussi de repartir facilement dans vos surfs. L’outline de la planche est trapu pour garantir stabilité et un départ très rapide en vol, sans toutefois être trop large, ce qui vous empêcherait de manoeuvrer. Le tail large favorise lui aussi la stabilité.
Le développement d’une foilboard Sroka
Et dans tout ça : straps ou non en wing foil ? Mais si vous venez de la planche à voile ou du kitesurf, n’oubliez pas que le wing foil est différent. Comme pour le wishbone, les règles ne sont pas les mêmes. Si vous débutez, dans l’immense majorité des cas, les straps sont un frein à la progression en limitant votre capacité à rattraper les erreurs et en accroissant les risques de blessure pour vos chevilles.
Il faut la choisir en fonction de son niveau, de son gabarit et de sa pratique. Si on préfère débuter avec des planches comme les Sky Rider 5’5 ou 5’4 (90L, pour les 70Kg et moins), 5’7 ou5’8 (105L pour les 70 à 90Kg) et 6’0 ou 6’3 (pour les 80Kg et plus), des pratiquants expérimentés peuvent choisir les 5’2 (77L) et 4’8 (68L) pour du freestyle ou vous orientez sur la gamme Superfly Elite de la 5’3 à la 4’2 ( 32 L à 85 L) et une pratique polyvalente et performante, allez voir la Fast Flyer (38L).
Pour tout ceux qui veulent naviguer dans du vent très léger. Nous venons de sortir la gamme LW et DW qui vous permettront de naviguer des 5 noeuds de vent.
Les planches gonflables taille 6’ et 6’4 (144 et 155L) sont idéales pour débuter. Ceux qui veulent une planche performante à emporter partout en voyage se tourneront vers la 5’3 (120L).
Pour débuter en wing foil, il faut une planche avec du volume et surtout ne pas se surestimer. Pour les gabarits de moins de 70kg, il est possible de partir sur la 5’4 ou la 5’5 Sky Rider 90L. De 70 à 85, partez sur la 5’7 ou la 5’8. Et au dela de 85 kg, optez pour la 6’0 ou la 6’3. Il faut aussi choisir une planche qui soit solide et qui ne soit pas une planche à jeter. Nous fabriquons des planches en full sandwich PVC, la meilleure construction du marché.
Oui. Toutes les planches de wing foil Sroka sont garanties deux ans. Nous utilisons les meilleurs matériaux et la meilleure construction du marché (full sandwich PVC carbone ou fibre de verre) pour ne pas faire des produits jetables, mais durables et très performants. Nous proposons en plus des séries de planches de foil entièrement faites en France.
Il faut choisir une planche adaptée à son gabarit et à son niveau. En particulier quand on débute, il ne faut pas se surestimer au risque de ne pas pouvoir progresser. Il ne faut pas descendre sous la Sky Rider 5’5 et ses 90L pour débuter. Les modèles Sky Rider 5’8 (105L), 6’3 (120L) et les modèles gonflables Air 6’ et 6’4 seront parfaits pour débuter pour la plupart des gabarits, de 70Kg et plus. Un autre critère dans le choix de la planche est la qualité de la construction et des matériaux. La qualité de construction détermine si votre planche va faire plus d’une saison ou non et si elle sera vraiment performante. Nous construisons nos planches en full sandwich PVC carbone ou fibre de verre, c’est la meilleure qui existe. Découvrez ici notre vidéo sur la construction des planches de wingfoil.
Pour pratiquer le wing foil, il vous faut une planche, un foil et une wing (ou aile). S’ajoutent en plus un leash de planche et un leash de wing qui sont des accessoires indispensables à la pratique. On doit ajouter une pompe pour gonfler la wing (ou la planche gonflable). On vous conseille de porter une combinaison longue et des chaussons pour protéger vos jambes et vos pieds du foil. Pensez aux équipements de sécurité !
Nous vous conseillons de bien rincer votre matériel à l’eau claire et de ne pas le stocker dehors ou dans des endroits très chauds, très froids ou très humides. N’ouvrez pas la vis de décompression si vous ne prenez pas l’avion ou si vous ne laissez pas votre planche dans un endroit très chaud (plage en été, coffre de voiture).
Comptez 24h pour la préparation de la commande et un à trois jours ouvrés pour la livraison du colis en France métropolitaine.
Les planches de Wingfoil peuvent varier considérablement en fonction des marques et des méthodes de construction. Cela va déterminer leur durabilité, mais pas seulement. La stabilité et la réactivité du foil dépendent également de la construction. Plus les ailes avant du foil auront une envergure importante, plus il faudra que la planche soit rigide. Pour qu’elle soit rigide, la reprise d’effort des boîtiers doit être réalisée entre le pont et la carène par un bloc de PVC traversant. Toutes les planches de wingfoil ne sont pas construites de cette manière. Il est donc essentiel de vérifier avant d’acheter une planche, même chez les plus grandes marques, car ce n’est pas systématique.
Ce qu’il faut également retenir, c’est le rapport poids/solidité. Techniquement, pour être léger, il faut réduire la quantité de matière dans la planche, ce qui peut la rendre fragile. Une planche trop lourde peut être contraignante. Il faut donc trouver un compromis. Personnellement, je préfère perdre 300 à 400 g mais avoir une planche beaucoup plus rigide et solide que d’avoir une planche très légère mais fragile. La sérénité sur l’eau vaut bien ces 400 g supplémentaires.
Nous construisons nos planches selon deux processus en fonction des gammes. Sur la gamme Sky Rider, nous utilisons un sandwich PVC-fibre de verre sous la carène et sous les pads, avec un renfort carbone sur les rails (voir le schéma des constructions Sky Rider). C’est une construction solide et rigide. Sur la gamme Superfly et LW/DW, nous utilisons un sandwich complet PVC-carbone pour le pont et la carène, avec un renfort de carbone sur les rails afin d’augmenter la rigidité. C’est le nec plus ultra et cela apporte une réelle rigidité et solidité.
La taille de la planche est déterminée par différents facteurs : votre niveau, votre équilibre et le lieu où vous allez naviguer.
Sur un plan d’eau plat avec un poids léger, on utilise une planche plus petite. En revanche, si vous êtes lourd et/ou que vous naviguez dans un plan d’eau agité, une planche plus large sera plus adaptée.
Bien entendu, ces recommandations doivent être pondérées en fonction de votre niveau technique et de votre expérience dans les sports de glisse ou d’équilibre. Si vous avez des doutes, n’hésitez pas à nous contacter au 02 98 32 53 69
Rappelons qu’un volume se calcule ainsi : Volume = Longueur x Largeur x Épaisseur. Parler uniquement du litrage n’est pas la meilleure option. Par exemple, une planche de 7’2 pieds en 105 litres peut être très peu large, tandis qu’une planche de 5’7 pieds en 105 litres peut avoir une largeur plus conséquente, ce qui apportera plus de stabilité et la rendra plus facile à utiliser. Il est donc essentiel de prendre en compte toutes les dimensions de la planche, et pas seulement le litrage.
Les planches de wingfoil se déclinent en plusieurs types, chacun offrant des caractéristiques spécifiques en termes de performance, de durabilité et de praticité.
Planches rigides :
Planches gonflables :
Les principaux avantages et inconvénients de chaque type :
En résumé, le choix de votre planche dépendra de votre niveau, de votre budget, et de vos préférences personnelles. Les planches rigides sont idéales pour les riders expérimentés qui recherchent des sensations extrêmes, tandis que les planches gonflables sont plus adaptées aux débutants et aux riders à la recherche de praticité.
Pour vous aider à choisir, n’hésitez pas à vous poser les questions suivantes :
En fonction de vos réponses, vous pourrez affiner votre choix et trouver la planche de wingfoil qui vous correspond le mieux.
Le choix de votre planche de wingfoil est une étape cruciale pour progresser et prendre du plaisir. Plusieurs critères sont à prendre en compte :
Votre niveau:
Votre poids et votre gabarit:
Votre style de ride:
La taille de la planche:
Le volume de la planche:
En résumé, le choix de votre planche de wingfoil est un équilibre entre stabilité, maniabilité et performance. Prenez en compte votre niveau, votre poids, votre style de ride et les conditions de navigation pour faire le bon choix.
Le choix d’une planche de wingfoil est crucial pour une progression optimale et des sensations agréables. Plusieurs critères sont à prendre en compte pour déterminer les caractéristiques d’une bonne planche :
Les éléments clés à considérer :
En résumé, le choix d’une planche de wingfoil dépendra de votre niveau, de votre style de ride et des conditions de navigation. Une bonne planche saura allier stabilité, maniabilité et performance. N’hésitez pas à demander conseil à un professionnel pour choisir la planche qui vous convient le mieux.
En plus de votre planche, aile et foil, plusieurs accessoires sont importants pour pratiquer le wingfoil. Voici un aperçu des équipements les plus courants :
SROKA SHOP
62 rue de Penhoat – 29850 Gouesnou, France
Horaires
du lundi au vendredi
de 9h15 à 17h45
