Nachfolgend findest du unsere Flügel zum Wing Foilen sowie die angepasste Pumpe und den Rucksack (Tasche im Preis unseres Sroka V3 Flügelflügels enthalten).
Wingfoiling ist eine kleine Revolution im Boardsport. Mit seinem vom Board unabhängigen Flügel können Sie sich auf Schnee, Skateboard oder auf dem Wasser bewegen. In Kombination mit einem Foil können Sie über den Swell- und Surf-Swell-Zügen fliegen. Wingfoiling und die Kombination mehrerer Disziplinen. Das Foil ähnelt einem “Unterwasser”-Flugzeug und erzeugt einen hydrodynamischen Auftrieb, der es dem Fahrer ermöglicht, abzuheben. Der Kite ist der Hauptmotor des Wingfoils. Daher ist die Wahl eines guten Flügels von grundlegender Bedeutung, um alle Bedingungen bestmöglich auszunutzen.
Nicht alle Flügel sind gleich. Einige sind sehr leistungsstark, erzeugen viel Leistung, beschleunigen aber nicht. andere sind zu weich oder haben einen sehr weichen Fall. Kurz gesagt, der Flügelflügel ist ein technisches Juwel, das entwickelt wurde, um die Kraft des Windes zu nutzen und den Fahrer dank des Foils unter dem Brett über das Wasser zu treiben.
Das Entwerfen eines guten Kites ist sehr kompliziert, da Sie im Gegensatz zu einem Foil, bei dem Sie die Abmessungen und Profile leicht kontrollieren können, sehr kompliziert sind. Ein Flügel wird durch die Montage verschiedener Materialien mit unterschiedlicher Flexibilität, unterschiedlichen Steifigkeiten, die zu Spannungen an bestimmten Stellen oder einer Veränderung der Profile und damit der Leistung führen, hergestellt. Daher erfordert das Design eines sehr guten Flügels leider Zeit und viel Prototyping.
Die Flügelflügel blasen sich auf einen bestimmten Druck auf und sorgen so für optimale Steifigkeit sowie ein stabiles Profil beim Segeln. Dieser Druck hängt von den verwendeten Materialien an der Eintrittskante und der Mittellatte ab. Ausgestattet mit starren Griffen ermöglichen diese Kites dem Fahrer, maximale Kontrolle über das Segel zu haben und die Kraft leichter zu beherrschen.
Alle unsere Antworten auf die Fragen, die du bei der Wahl deines Flügels und deiner Flügelgröße hast!
Einfach ausgedrückt gibt es zwei Arten von Formen:
Das Bauen mit einem Ausleger ist sehr selten. So selten, dass nur eine Marke es anbietet. Natürlich können Sie Ihre Hände frei platzieren, aber es ist nicht faltbar, sperrig und schwerer. Ihr Transportkomfort wird darunter leiden, besonders wenn Sie auf Reisen gehen. Es ist auch gefährlicher im Falle eines Sturzes, wenn Sie frontal auf den Baum treffen oder wenn Sie damit auf Ihr Boarddeck treffen.
Wenn Sie mit dem Wingsurfen begonnen haben, um die alte Welt der schweren und komplizierten Ausrüstung loszuwerden, wenn Sie einen Kite suchen, der in der Navigation wie in einem Kofferraum vergessen werden kann, dann ist die aufblasbare zentrale Latte die richtige Option. Bevor Sie Ihre Wahl treffen, müssen Sie sich vorstellen, dass Sie während der gesamten Sitzung mit den Armen über dem Kopf segeln werden. Nach zwei Stunden sind wir fest davon überzeugt, dass Sie es sehr schätzen werden, ein Kilo weniger zu tragen, Leichtigkeit und Benutzerfreundlichkeit zu haben.
Außerdem können Sie sich keine einfachere Einrichtung vorstellen. Eine Pumpe und das war’s. In weniger als zwei Minuten ist dein Flügel aufgeblasen und es bleibt nur noch der Start zwischen dir und dem Vergnügen am Fliegen. Und wenn die Sitzung vorbei ist oder Sie plötzlich reisen möchten, ist der Transport umso einfacher. Alles, was Sie brauchen, ist eine Tasche, um den Flügel in jedes Gepäck oder jeden Kofferraum zu passen. Es liegt an Ihnen, die beste Option zu wählen, diejenige, die Ihrem Segelstil und Ihren Wünschen entspricht, aber wir glauben aufrichtig, dass die Wahl des Schlauchboots am besten dem Geist von Wingsurf Foil entspricht, mit seiner Einfachheit, der Freiheit, die es ermöglicht, und seinem benutzerfreundlichen Aspekt, den es im Wassersport noch nie gegeben hat.
Einige Marken decken die Mittellatte weiterhin mit Griffen ab. Andere entscheiden sich für Nüchternheit mit einem vorderen Griff und einem hinteren Griff. Die richtige Frage, die Sie sich stellen sollten, ist: Was habe ich? Oh wirklich benötigen? Wenn Sie bei leichtem Wind anmutig fliegen, stundenlang Spaß bei großen Bedingungen haben möchten, ohne körperlich gemobbt zu werden, oder völlige Freiheit beim Surfen haben möchten, benötigen Sie eine leichter Flügel. Je leichter der Kite, desto weniger braucht er deine Hilfe, um sich selbst zu unterstützen, und desto freier kannst du dich bewegen.
Die Erfahrung hat uns auch gezeigt, dass wir unsere Hände immer an den gleichen Stellen platzieren, unabhängig von der Anzahl der Griffe. Warum sich also mit Gewicht, Schwachstellen und unnötigen Griffen herumschlagen, die zu Verwirrung führen? Aus all diesen Gründen haben wir uns dafür entschieden, nur das zu haben, was wirklich notwendig ist: drei bequeme , breite und solide Griffe. Eines für die Vorderhand, eines für die Rückhand und eines für das Surfen an der Vorderkante. Einen Teil dieses Gewichts haben wir in sorgfältig platzierte Verstärkungen reinvestiert, damit es wirklich nützlich und nicht nur ein Verkaufsargument ist.
Wir fügen auch zwei V-förmige Griffe hinzu. Sie ermöglichen es Ihnen, in Über- oder Unterkraft zu segeln, eine freiere Hands-on-Platzierung zu haben und bei Manövern immer auf eine Unterstützung zurückzugreifen. Sie verbreiten sich immer mehr.
Wenn du einen Kite willst, der nervös, reaktionsschnell, effizienter und in der Lage ist, den kleinsten Windstoß einzufangen, um ihn in Bewegungskraft umzuwandeln, ist eine straffe Hinterkante unerlässlich. Für diejenigen, für die intensives Segeln mit sehr hohen Drehzahlen die Norm ist, empfehlen wir Ihnen, es ein wenig locker zu lassen, um den Fluss zu erleichtern, wie Sie es bei einem gedeckten Brettsegel tun würden. Ein zu enges Segel wird in Böen schnell unhandlich.
Die Verteilung der Paneele ist entscheidend für die Beibehaltung des Profils beim Segeln. Bei sorgfältiger Platzierung wird der Luftwiderstand deutlich reduziert und der Flügel viel weniger physisch. Sie werden das Gefühl haben, eins mit Ihrer Ausrüstung zu sein, was Ihr Lustgefühl um das Zehnfache steigern wird.
Bei der Auswahl Ihres Dips hängt alles davon ab, was Sie an Ihrem Lieblingsplatz benötigen. Wenn es sich um einen superstarken Kite handelt, der dir einen guten Start ermöglichen kann, beginne stattdessen mit einem großen Dip. Auf der anderen Seite wird es relativ schnell gesättigt, verliert bei hohen Drehzahlen an Stabilität und wird im hohen Bereich sehr physisch. Wenn Sie eine höhere Höchstgeschwindigkeit erreichen möchten, wählen Sie eine flachere Mulde. Dein Kite erzeugt bei niedrigen Drehzahlen etwas weniger Leistung, beschleunigt aber endlos wie im Traum und vermittelt gleichzeitig ein viel angenehmeres Gefühl von Stabilität und Kontrolle im hohen Bereich.
Fenster im Segel wären an gesättigten Stellen praktisch… was im Moment noch lange nicht der Fall ist. Es ist auch wichtig zu wissen, dass Fenster die Flügel beschweren und je nach Qualität der verwendeten Materialien ein Punkt der Zerbrechlichkeit sein können. Für den Fall, dass Sie sich für einen fensterlosen Flügel entscheiden, müssen Sie das Segel hissen , um in den Wind zu schauen. Es liegt also an Ihnen, nach Ihren Bedürfnissen zu wählen.
Die Größe des Kites hängt vom Gewicht und den Windverhältnissen des Fahrers sowie seinem technischen Niveau ab. Mit anderen Worten, wenn ein 55 kg schwerer Fahrer in 4 m2 segelt, navigiert der 85 kg schwere Fahrer mit einem 6 m2 unter den gleichen Bedingungen. Es wird empfohlen, sich für einen Köcher mit mindestens 2 Segeln zu entscheiden, damit Sie den größtmöglichen Einsatzbereich abdecken können. Die am häufigsten verwendeten Köcher sind 5 und 3,4 oder 3,4 und 4,5 oder 6 m und 4’5 m, je nach Größe, Wetterbedingungen und Vorlieben jeder Person. Es ist wichtig, einen Qualitätsschirm zu wählen, obwohl auf den ersten Blick alle Flügel ähnlich erscheinen mögen, dies ist jedoch nicht der Fall.
Einen guten Schirm zu entwickeln, erfordert viel Arbeit. Der SROKA Schirm V4 ist das Ergebnis einer ständigen Suche nach Exzellenz durch das Sroka-Team das ganze Jahr über. Das Kundenfeedback zu den 3 Vorgängerversionen und Hunderten von Prototypen hat zu einem der vielseitigsten Segel auf dem Markt geführt.
Die Wartung des Flügels ist von grundlegender Bedeutung, um Ihren Flügel im Laufe der Zeit zu erhalten. Es wird empfohlen, Ihr Segel nach jeder Sitzung mit frischem Wasser zu spülen und zu trocknen, um den Verschleiß zu begrenzen. Wenn Sie es nicht vollständig trocknen können, spülen Sie Ihren Flügel nicht aus. Lagern Sie Segel auch nicht nass oder voller Sand.
Befestigen Sie Ihren Flügel ordnungsgemäß, wenn er am Strand zurückgelassen wird, um zu verhindern, dass er flattert oder von einem Foil fliegt und reißt.
Es gibt viele Marken von Flügeln auf dem Markt. Sie werden mir sagen: Sie sehen alle gleich aus? Von außen werden Sie große Schwierigkeiten haben, die verschiedenen zu sehen. Aber zwischen der Flügelspannweite, der Hohlkehle des Flügels, den Fallspannungen, der Leichtigkeit, der Festigkeit, der Nervosität, der Fähigkeit zu beschleunigen, der Leichtigkeit des Abwerfens… Es gibt viele Unterschiede, die von außen in mancher Hinsicht sichtbar sind, aber beim Segeln enorm zu spüren sein werden.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass es zwei Trends bei der Verwendung von Materialien gibt. An der Vorderkante des Flügels wird entweder Dacron verwendet, um gute Leistungsmerkmale bei gleichzeitig niedrigem Preis zu erzielen zugänglich. Entweder verwenden wir Alulla oder Dynéma an der Vorderkante des Flügels, um die Raider- und damit die Pumpeffizienz zu steigern. Wir haben uns für die Verwendung von Dynema für die gesamte aufblasbare Struktur entschieden, wodurch wir den Druck erhöhen und eine kleinere Schlauchgröße als beim Dacron beibehalten können.
Ebenso werden beim Baldachin unterschiedliche Materialien verwendet. Es gibt einen Unterschied in der Spinnakerqualität. Je dicker der Spinnaker ist, desto steifer wird er und desto haltbarer wird er mit der Zeit. Aber es wird schwerer sein. Man muss also mit einer berühmten Mischung aus Gewicht, Steifigkeit und Haltbarkeit spielen.
In Bezug auf die Leistung. Das Profil ist der erste Punkt, der die Wingfoil-Leistung bestimmt. Einige Flügel beginnen sehr früh, sind aber schnell in der Geschwindigkeit gesättigt. Andere sind eher dazu bestimmt, schnell zu fahren.
Unser Ziel war es, einen vielseitigen Flügel zu entwickeln, der uns einen relativ frühen Start ermöglicht, aber ein großartiges Gefühl von Geschwindigkeit vermittelt. Der V4 ist perfekt für alle, die einen guten 4×4-Flügel suchen. Der V4 Elite ist für diejenigen gedacht, die mehr Leistung mit einem schnelleren, dünneren Flügel mit weniger Luftwiderstand anstreben.
SROKA SHOP
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