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Wie wählt man seinen Foil-Rumpf aus?
Beim Kauf einer Folie muss jedes Element berücksichtigt werden, aus dem sie besteht. In der Tat sind sie alle wichtig und werden Ihre Sitzung vorbereiten. Tatsächlich könnte man fast sagen, dass es so viele Foils gibt, wie es verschiedene Größen, Bedingungen oder Praktiken gibt. Egal, ob Sie Anfänger oder erfahrener Fahrer sind oder ob Sie Wing Foil, Surf Foil, Wake Foil, Wind Foil, Kite Foil oder SUP Foil üben möchten, jede Komponente des Foils muss an Sie angepasst werden.
Die Wahl des Rumpfes auf einem Foil ist ein Schlüsselelement, um Ihre Sessions zu optimieren, mehr zu drehen, schneller zu fahren oder stabiler auf dem Wasser zu sein.
Was ist ein Rumpf?
Unter diesen Elementen sprechen wir heute über den Rumpf und unsere Ratschläge, wie Sie den für Sie am besten geeigneten auswählen. Der Rumpf ist der Teil, der Ihre vordere Flosse mit Ihrem Stabilisator mit Ihrem Mast verbindet, der wiederum mit dem Board verbunden ist.
Je nach Marke kann der Rumpf direkt mit dem Mast oder als Ersatzteil für ein vollständig modulares, abnehmbares und austauschbares Foil verbunden werden. Es kann aus Aluminium oder Carbon für die Carbon-Folienversion hergestellt werden. Auf diese Weise können Sie Ihr Foil nach Ihren Wünschen und Bedürfnissen weiterentwickeln, ohne Ihr Foil komplett wechseln zu müssen. Dies wird auch ein unbestreitbarer Vorteil für Ihr Budget sein.
Um zu verstehen , wie ein Tragflügelboot funktioniert, laden wir Sie ein, diesen Artikel zu lesen. Sie finden alle Informationen, die Sie benötigen, um das Phänomen der Geschwindigkeit und des Auftriebs, die Bedeutung des Profils und der Größe jedes Teils des Foils zu verstehen… Und mehr.
Die Materialien, die zur Herstellung eines Rumpfes verwendet werden.
Neben der Länge Ihres Rumpfes, die wir im Folgenden erläutern werden, müssen Sie das Material auswählen, aus dem er besteht. Insgesamt finden wir Rümpfe aus Aluminium, Titan und Carbon auf dem Markt. Diese verschiedenen Komponenten wirken sich auf das Gewicht, die Qualität, die Steifigkeit und damit auf die Lebensdauer Ihres Foils aus. Während der Vorteil von Carbon unbestreitbar seine Leichtigkeit ist, ist es dennoch sehr teuer und zerbrechlich. Titan ist auch in Bezug auf Dünnheit und Steifigkeit interessant. Es ist jedoch ein sehr teures Material im Vergleich zu Aluminium, das viel steifer ist.
Rumpfdicken
Wir konstruieren unsere Rümpfe aus Aluminium T6061 T6, deutsche Qualität. Dieses edle Bauteil ist eine Referenz in der Welt der Luft- und Seefahrt, die Solidität und Widerstandsfähigkeit gegen die Meeresumwelt garantiert. Unser Ziel ist es, höchste Qualität und einwandfreie Zuverlässigkeit zu erreichen, daher umgeben wir uns mit Experten für Hydrodynamik, die immer darauf bedacht sind, die besten Materialien zu verwenden. Dieser Aluminiumrumpf bietet daher das beste Preis-Leistungs-Verhältnis, Haltbarkeit und Geld.
Die Verzahnung unseres Frontflügels am Rumpf sorgt dafür, dass maximaler Raider viele Einstellprobleme vermeidet. Da der Mast sehr nah am vorderen Winglet liegt, ist der Hebelarm um den Rumpf schwach, was die Dicke verringert und somit ein besseres hydrodynamisches Gleiten ermöglicht.
Wenn die Mastverriegelung weit vom vorderen Winglet entfernt ist, wird der Rumpf dicker, um maximale Steifigkeit beim Verdrehen des Rumpfes zu gewährleisten.
Die Länge des Rumpfes
Die Länge des Rumpfes bestimmt die Längsstabilität des Foils und die Manövrierfähigkeit. Je nach Ihren Bedürfnissen müssen Sie sich anpassen.
Derzeit haben wir 4 Größen von Rümpfen: 56 cm, 62 cm, 68 cm, 78 cm aus Aluminium.
Abhängig von Ihrem Level müssen Sie die richtige Größe des Rumpfes wählen.
1- Der Anfänger benötigt einen längeren Rumpf, um sein Foil in der Längsachse zu stabilisieren und die Flugkontrolle zu erleichtern. Je länger der Rumpf hinter dem Mast ist, desto stabiler wird das Foil. Allerdings ist das Foil in dieser Konfiguration weniger wendig. Es wird auch schwieriger zu pumpen, da das Foil zum Pumpen oszillieren muss High Pack. (Alles, was der Anfänger nicht braucht)
2- Von der Zwischenebene aus kann die Länge des Rumpfes reduziert werden. Dadurch wird das Foil lebendiger, wendiger und instabiler. Es ist sehr interessant, diese Option in den Wellen zu nutzen, um die Manövrierfähigkeit des Foils zu erhöhen. Wenn Sie hingegen sehr schnell fahren möchten, entscheiden Sie sich stattdessen für einen langen Rumpf.
Abhängig von Ihrem Unternehmen.
Je nach praktizierter Disziplin unterscheidet sich die Länge des Rumpfes. Ein kurzer oder sogar sehr kurzer Rumpf wird beim Wakefoilen sehr geschätzt, da die Welle des Bootes sehr kurz ist und Sie sich daher schnell auf sich selbst drehen müssen. Genauso wie beim Surffoil sorgt ein kurzer Rumpf dafür, dass sich das Foil besser dreht und das Pumpen erleichtert.
Wenn Sie hingegen schnell fahren, Ihre Geschwindigkeitsgrenzen überschreiten oder einfach nur leicht fahren möchten, funktioniert ein längerer Rumpf viel besser.
Dies ist nicht das einzige Element.
Wenn Sie die Manövrierfähigkeit eines Foils erhöhen möchten, ist der Rumpf sicherlich ein Element, aber Sie dürfen die anderen Elemente nicht vergessen: die Spannweite der vorderen Flügel, die Spannweite der hinteren Winglets. In der Tat dreht sich ein Flügel mit einer hohen Streckung weniger gut als ein kompakterer Frontflügel. Ein großer Stabilisator ist weniger wendig als ein kleinerer Stabilisator.
Um also alle Vorteile eines kurzen Rumpfes zu nutzen, um die Manövrierfähigkeit zu erhöhen, müssen Sie einen kleineren Flügel oder einen kleineren Leitwerk kombinieren oder nicht.
- Wenn Sie das vordere Winglet, den Stabilisator und den Rumpf reduzieren, erhöhen Sie die Manövrierfähigkeit des Foils erheblich.
- Wenn wir das gleiche vordere Winglet beibehalten und den Stabilisator und den Rumpf reduzieren, wird das Handling etwas weniger sein, aber wir werden stabiler sein
- Bei der letzten Konfiguration behalten Sie die gleichen Flügel und wechseln nur den Rumpf. In diesem Fall wird die Manövrierfähigkeit im Vergleich zu einer Konfiguration mit längerem Rumpf erhöht, jedoch weniger als in den ersten beiden Beispielen.
Wenn Sie weitere Informationen darüber wünschen, wie Sie die Manövrierfähigkeit erhöhen können, klicken Sie auf diesen Link
Kurz gesagt, die Wahl des Rumpfes hängt von Ihren Bedürfnissen ab und davon, was Sie tun möchten. Wenn Sie die Manövrierfähigkeit erhöhen und ein verspielteres Foil haben möchten, dann wechseln Sie Ihren Rumpf.
Wenn Sie die Längsstabilität des Foils beibehalten, aber die Manövrierfähigkeit erhöhen möchten, müssen Sie den Front- oder Heckflügel und nicht den Rumpf ändern.
Sie können die Optionen endlos konfigurieren. Bestimmen Sie, wonach Sie vorrangig suchen, und Sie können Ihre Folie nach Ihren Wünschen anpassen.
Wenn Sie noch Fragen dazu oder andere Wünsche haben, zögern Sie bitte nicht, uns zu kontaktieren !
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