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Wie man Foil surft

Louis-Arnaud im Surf-Foil auf Mauritius, ausgestattet mit dem Fast Flyer 4’6 Board und dem S-Foil High Aspect 1190 Lift

  1. Zusammensetzung einer Surffolie
  2. Funktionsprinzipien einer Folie
  3. Wie sich die Eigenschaften der Folie unterscheiden
    1. Heben
    2. Geschwindigkeit
    3. Stabilität
    4. Manövrierfähigkeit
  4. Unsere S-Foil-Entwicklungsoptionen
  5. Der Einfluss des Boards auf das Verhalten des Foils
  6. Unsere Surfbretter und SUP Foil

Surf-Foil erschien in den 2000er Jahren. Zu den Vorläufern gehören große Namen wie Laird Hamilton, Dave Kalama und Paolo Rista. Ursprünglich war es nur eine Möglichkeit, in einem von der Brandung gezogenen Boot in großen Wellen über das Wasser zu fliegen. Im Jahr 2016 war es Kai Lenny, der die Zahl der Praktizierenden explodieren ließ. Die Disziplin eroberte sofort hawaiianische, australische, kalifornische und brasilianische Surfer. Das Niveau steigt in die Höhe. Nach und nach kam das Surf-Foiling nach Europa und nach Frankreich. Die Vorteile von Foil bestehen darin, die Anzahl der möglichen Sitzungen zu vervielfachen, praktikable Stellen zu finden und neue Empfindungen zu bieten. In diesem Artikel erklären wir, wie ein Surf Foil mit seinen verschiedenen Teilen funktioniert, und wir werden die Bedeutung der Eigenschaften des Frontflügels detailliert beschreiben.

Dieser Artikel erklärt, wie ein Foil für die folgenden Sportarten funktioniert: Surf Foil , SUP Foil, Downwind SUP Foil und Tow-in Foil .

Zusammensetzung eines Surf Foils

Das Foil setzt sich aus folgenden Elementen zusammen : Mast, Rumpf, Frontflügel und Heckflügel (Stabilisator).

Der Mast wird senkrecht zur Platine und zum Rumpf befestigt. Somit sind die Flügel parallel zum Board. Auf diese Weise ist es möglich, durch einfaches Drücken der Füße auf das Foil einzuwirken.

Die vordere Finne hat einen gewölbten oberen Teil (obere Fläche) und einen flacheren unteren Teil (untere Oberfläche). Der vordere Flügel hat eine abgerundete Vorderkante, die schnell an Dicke gewinnt und sich dann zu einer dünneren Hinterkante verjüngt. Die Breite des vorderen Flügels (diejenige, die von der Mitte der Vorderkante zur Mitte der Hinterkante verläuft) wird als “Sehne” und die Länge (das rechte/linke Ende) als “Sehne” bezeichnet.

Schließlich hat der Stabilisator eine Form, die der des Frontflügels sehr ähnlich ist, mit gleichwertigen Eigenschaften. Es hat jedoch eine kleine Oberfläche und ein anderes Profil.

Tutoriel Sroka Company expliquant le fonctionnement d'un Foil

Funktionsprinzipien einer Folie

Das Funktionsprinzip eines Surf Foils basiert auf der Strömungsdynamik. Der vordere Flügel wird nach oben gezogen, wenn er sich vorwärts bewegt, weil die Wassermoleküle, die über die Oberseite des vorderen Flügels strömen, beschleunigt werden, um die Wassermoleküle einzuholen, die über die untere Oberfläche geleitet werden (die kürzer ist, weil sie flach ist). Die Beschleunigung der Moleküle im oberen Teil des Flügels erzeugt eine Vertiefung und die Verlangsamung der Moleküle im unteren Teil erzeugt einen Überdruck. Die Folge ist eine Saugwirkung nach oben. Je höher die Geschwindigkeit der Folie, desto mehr wird die Folie nach oben “gezogen” (bei gleichem Profil und Winkel).

Es ist einfach, die Funktionsweise eines Foils mit der eines Flugzeugs zu vergleichen, das mehr oder weniger die gleiche Form annimmt, wenn man den Mast und das Board vergisst. Bewegungsgeschwindigkeit erhöht den Auftrieb und lässt es abheben. Der Winkelunterschied zwischen den Flügeln eines Flugzeugs ermöglicht es Ihnen, sich in der Luft zu stabilisieren. LDie Verringerung der Reisegeschwindigkeit ermöglicht es, den Auftrieb zu verringern und damit ein Flugzeug (bei konstantem Einfallswinkel) zu landen. Um schließlich die Einfallswinkel des Foils zu ändern, kann der Fahrer durch abwechselnden Druck auf den Vorder- oder Hinterfuß das Foil anheben oder absenken. Es ist alles eine Frage des Drucks auf die Stütze.

Zum Abheben muss die Geschwindigkeit hoch genug sein, um eine Auftriebskraft auf den Frontflügel zu erzeugen. Kombiniert mit einem hohen Einfallswinkel (dank Druck auf den hinteren Fuß) hebt das Board ab. Zur Stabilisierung verringert der Druck auf das vordere Bein den Einfallswinkel und damit den Auftrieb und beschleunigt sich.

Unsere beste Ausrüstung für SURF FOIL

Frontflügel S-Foil High Aspect 1350 Lift

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Schwellung als Energiequelle

Nutzt das Flugzeug die Saugkraft der Luftmoleküle, so saugt die Folie die Wassermoleküle an, die eine viel höhere Dichte als die der Luft haben. Diese Dichte erhöht den Auftrieb (den Saugeffekt nach oben) des Foils mit der Geschwindigkeit.

In diesem Artikel sprechen wir über Surf Foil, also über die Nutzung von Wasserbewegungen (Welle, Wellengang, Täler, Bootswellen) zum Fliegen. Im Gegensatz zum Wind, der die Verwendung einer konstanten Kraft außerhalb des Wassers beim Kite oder Windfoil ermöglicht, sind die Wasserbewegungen von Wellen wie Wellen variable Kräfte mit Auftriebszonen, die genau auf dem Wasser liegen.

Es ist daher eine Frage für den Surf Foil Praktizierenden, mit dem Foil darunter auf dem Brett zu liegen und zu rudern, um eine Welle zu erwischen (beim SUP Foil geht man direkt im Stehen und paddelt mit dem Paddel, um die Welle zu erwischen). Einmal auf der Welle, ermöglicht die Akkumulation der durch die Neigung der Welle erzeugten Geschwindigkeit den Start.

Surf Foil und Downwind Foil in Bildern

manoeuvres en surf foil

WIE DIE EIGENSCHAFTEN DER FOLIE VARIIEREN

Wenn es um die Strömungsdynamik geht, ist jedes Detail oder jede Änderung an der Folie wichtig und beeinflusst ihre Eigenschaften. Wir haben uns 4 Hauptmerkmale eines Surf Foils angesehen, um zu erklären, welche Parameter sie beeinflussen (Es gibt viele andere, aber wir werden sie in diesem Artikel nicht diskutieren).

Heben

Der Auftrieb des Foils oder die nach oben gerichtete Saugwirkung hängt hauptsächlich von der Größe des Frontflügels, seiner Dicke, seiner Profilform und dem Einfallswinkel des letzteren ab. Je größer die Oberfläche eines Kites mit Dicke ist, desto mehr Auftrieb erzeugt er. Je höher der Einfallswinkel, desto mehr Auftrieb erzeugt er, verlangsamt aber die Folie. Andererseits gilt: Je niedriger diese Parameter, desto geringer der Auftrieb. Bei gleichen Flächen, Winkeln und Dicken führen zwei unterschiedliche Profile zu unterschiedlichen Auftrieben und Geschwindigkeiten. Die Oberfläche als einziger Referenzparameter reicht nicht aus, um festzustellen, ob eine Folie viel trägt oder nicht.

In der Tat spielen die Besonderheiten des Profils des Frontflügels auf den allgemeinen Auftrieb des Foils eine Rolle. Es kann die obere Kurve der Oberseite oder die seitliche Kurve sein, d.h. diejenige, die der Länge nach von einer Seite zur anderen verläuft.

Schließlich spielen andere externe Elemente auf den allgemeinen Auftrieb des Foils wie das Gewicht des Fahrers, das Gewicht und die Größe des Boards oder natürlich die Kraft der Wellen.

Geschwindigkeit

Parallel zum Auftrieb des Foils hängt die Geschwindigkeit des Foils von der Oberfläche und dem Einfallswinkel des Frontflügels ab. Ein Frontflügel mit einer kleinen Oberfläche und/oder geringer Dicke bietet mehr Geschwindigkeit, und ein Frontflügel mit geringerem Einfallswinkel ist ebenfalls schneller.

Zweitens beeinflussen die Besonderheiten der Kiteform für dieselbe Oberfläche die Geschwindigkeit des Foils. Ein Kite mit weniger Sehne und damit mehr Spannweite ist schneller. Darüber hinaus hat das Profil des Flügels (oben erwähnte Parameter) einen großen Einfluss auf die Geschwindigkeit und die Beschleunigungsfähigkeit.

Schließlich, wie bereits erwähnt: Das Gewicht des Fahrers, die Größe und das Gewicht des Boards, aber auch die Kraft und Geschwindigkeit des Wellengangs sind externe Faktoren, die die Geschwindigkeit des Foils stark beeinflussen.

Stabilität

Ein relativ langsames Foil mit viel Auftrieb (also große Oberfläche, Dicke des Flügels und etwas Einfallswinkel) ist stabiler als ein weniger schwimmfähiges und schnelleres Foil.

Die Hauptelemente, die es dem Foil ermöglichen, an Stabilität zu gewinnen, sind die Länge (Sehne) des Frontflügels, seine Dicke sowie die Oberfläche und Spannweite des Heckflügels, auch Stabilisator genannt.

Der Heckflügel (Stabilisator) spielt seine volle Rolle bei der Stabilisierung des Foils. Sein Auftrieb ist das Gegenteil von dem des Frontflügels und wirkt so dem Auftrieb des Frontflügels leicht entgegen, indem er gegenläufige Kräfte erzeugt, um das gesamte Foil zu stabilisieren.

Die äußeren Faktoren, die die Stabilität des Foils beeinflussen, sind notwendigerweise das Gewicht des Übenden und seine technischen Fähigkeiten, aber auch die Art des Wassers, auf dem das Surf Foil praktiziert wird. Ein raues Gewässer mit Strömungen, Rückspülungen und Wellen ist instabiler, da diese Elemente die Vertiefungen und Überdrücke stören, die die Anziehungskraft auf die Oberseite des Foils erzeugen (wie eine Luftstörung, wenn Sie sich in einem Flugzeug befinden).

Manövrierfähigkeit

Wenn ein Foil mit wenig Auftrieb (und damit wenig Oberfläche, Einfallswinkel und Dicke) schneller und indirekt wendiger ist, ist dies nicht der einzige Parameter, der sein Handling beeinflusst.

Das Hauptelement für das Handling bleibt die Form des Frontflügels, nämlich die seitliche Wölbung, die es Ihnen ermöglicht, mit dem Foil leichter zu drehen. Eine hohe seitliche Kurve ergibt ein wendigeres, aber langsameres Foil, da bei gleicher Auftriebsfläche (Schattenwurf auf den Boden) die Gesamtfläche größer ist und bremst. Umgekehrt dreht sich eine flachere seitliche Kurve weniger, ist aber schneller.

KURZ GESAGT

Die allgemeine Form und die Abmessungen der Folie variieren diese vier Eigenschaften:

  • Je größer, dicker ein Flügel mit einem Einfallswinkel ist = desto mehr trägt er und desto schneller fliegt er
  • Je kleiner ein Drachen ist, mit geringer Dicke, wenig Winkel und kleiner Sehne im Verhältnis zu seiner Flügelspannweite = desto schneller ist er
  • Je größer und dicker ein Kite mit Schnurlänge ist = desto stabiler ist er
  • Je kleiner, dünner ein Kite mit Kurve ist = desto wendiger ist er
Tutoriel et explications sur la manière dont un foil fonctionne

UNSERE S-FOIL-ENTWICKLUNGSOPTIONEN

Bei der Entwicklung unseres S-Foil haben wir über mehrere Monate hinweg nach Forschung und Entwicklung sowie Tests gesucht, um den besten Kompromiss aus Zugänglichkeit, Vielseitigkeit und Leistung zu finden.

Zugänglichkeit

Unsere Vision ist es, den Boardsport zu demokratisieren, indem wir Produkte anbieten, die leicht zu erlernen und voranzukommen sind, wie durch ihren erschwinglichen Preis auf dem Markt bei gleichzeitig hervorragender Gesamtleistung. Wir haben besonders an unserem S-Foil mit einem einfachen, fehlertoleranten und stabilen Kiteprofil gearbeitet, um jeden Fahrer so einfach wie möglich zu begleiten.

Zu diesem Zweck haben wir die Oberfläche, die Sehne, die Spannweite und die Dicke des Frontflügels im Vergleich zu unseren Vorgängermodellen vergrößert, um Auftrieb und Stabilität zu gewinnen. Wir haben auch den Stabilisator überarbeitet, indem wir Oberfläche, Seitenkurve und eine bessere Oberflächendickenkurve hinzugefügt haben, um das Gleiten zu maximieren.

Vielseitigkeit

Angesichts des Zustroms von Geräten, die heutzutage zu finden sind, war die Wahl der Vielseitigkeit eine natürliche Wahl. Vielseitigkeit in Bezug auf die Art der Praxis (Wake, Wing, Surf, Kite usw.), aber auch in Bezug auf die Bedingungen (große Windbereiche und alle Arten von Wellen).

Durch die Anwerbung unserer Athleten und die Kombination unserer Forschungs- und Entwicklungsbemühungen konnten wir unser S-Foil Surf Foil für mehr als 6 Trainingseinheiten unter sehr unterschiedlichen Bedingungen mit Benutzern testen, die nicht die gleiche Größe haben. Mit 4 austauschbaren Frontflügelgrößen (M 1250, L 1500, XL 1750 und XXL 2000) haben wir ein hypervielseitiges Foil entwickelt, das sich anpasst: an die Praxis und die Bedingungen, aber auch an die Größe und das Niveau jeder Person.

Leistung

Während die Wahl der Zugänglichkeit und Vielseitigkeit nicht immer in Richtung Leistung geht, haben wir am Profil unserer Kites an den Details gearbeitet, die den Unterschied ausmachen, um außergewöhnliche Leistungsqualitäten für jede Größe des Frontflügels zu erhalten.

Um Geschwindigkeit und Manövrierfähigkeit zu gewinnen , haben wir schnelle, effiziente und sehr stabile Profile gewählt und auf alle Details geachtet, um den Luftwiderstand und die Reibung zu reduzieren, indem wir die Hinterkanten verfeinert und den Master Handsome nach hinten verschoben haben.Wir haben das Krümmungsprofil unserer Flügel verdreht, um sowohl Stabilität als auch Geschwindigkeit zu gewinnen. Schließlich haben wir unsere verschiedenen Größen (Oberflächen) der Frontflügel validiert, um Geschwindigkeit und Leistung zu gewinnen, wenn die Praxisbedingungen und das Niveau jedes Benutzers es zulassen, auf eine kleinere Größe zu wechseln.

DER EINFLUSS DES BOARDS AUF DAS VERHALTEN DES FOILS

Länge

Die Länge des Boards beeinflusst Ihre Surf Foil-Praxis auf zwei Arten. Ein längeres Board mit Volumen erleichtert das Fangen der Wellen zum Abheben. Ein langes Board verringert jedoch den Auftrieb des Foils, sobald es in der Luft ist, im Vergleich zu einem kurzen Board aufgrund des zusätzlichen Gewichts an der Vorderseite.

Breite

Die Breite des Boards kann es ebenso wie die Länge erleichtern, Wellen mit dem Paddel zum Abheben zu fangen. Andererseits können die Schienen eines zu breiten Bretts im Flug in Kurven die Wasseroberfläche berühren und den Übenden verlangsamen.

Gewicht und Volumen

Das Gewicht des Boards hat einen negativen Einfluss auf den Auftrieb des Boards. Je schwerer das Board, desto mehr wird dem Auftrieb des Foils entgegengewirkt (Gegenkraft). Auf der anderen Seite können Sie durch einen Lautstärkegewinn besser auf die Wellen gehen, um abzuheben.

Form

Wir können uns zu Recht vorstellen, dass die Form des Boards in der Luft keine Rolle spielt, aber einige Details verbessern das Flugerlebnis: die Wippe vorne und die Fase hinten und an den Seiten, um das Wasser im Flug nicht zu berühren. Darüber hinaus ermöglichen andere Parameter wie die abgerundete Form der Nase und die Konkave auf dem Deck und unter dem Rumpf einen Gewinn an Paddelkomfort und ein effizienteres Fangen von Wellen.

UNSERE SURFBOARD/SUP-FOIL-PICKS

Fast Flyer Foil Surfbrett

Unser Fast Flyer Foil Surfboard wurde entwickelt, um ein einfaches und effizientes Üben von Surf Foil zu ermöglichen. Wir haben uns für komfortable Abmessungen von 4’6 (140cm) Länge und 21″ (55cm) Breite entschieden. Mit einer abgerundeten Nase und einem kompakten Gesamtvolumen ist es der perfekte Kompromiss, um unter allen Bedingungen zu lernen, Fortschritte zu machen und Leistung zu erbringen.

Um das Paddeln zu erleichtern, haben wir das Deck für mehr Komfort mit einem progressiven Rocker auf der Nose leicht ausgehöhlt. Wir haben am Rumpf mit einer doppelten Konkave gearbeitet, um das Gleiten bei niedriger Geschwindigkeit zu maximieren, um auf Wellen zu starten, die noch nicht gebrochen sind. Das gesamte Deck des Boards ist für Komfort und Haltbarkeit mit Pads bedeckt. Im Flug sorgen die abgeschrägten Schienen und das geschnittene Heck dafür, dass die Oberfläche beim Drehen und beim Pumpen des Benutzers nicht berührt wird. Seine reduzierte Länge ermöglicht es ihm, in Kurven sehr reaktionsschnell und stabil zu sein und die Trägheit des Pumpens zu reduzieren. Für alle, die wollen

SUP Foil Sky Rider und Sroka Air Reihe

Wir haben die Sky Rider-Reihe entwickelt, um Leistung und Vielseitigkeit zu kombinieren. Mit unserem 7’8×30 Board können Sie bis zu 6 Sportarten ausüben: SUP Foil, Wing Foil, Paddle Surf, Windfoil, Windsurf und Wake Foil. Die großzügigen Abmessungen des Boards und sein Volumen von 120 L ermöglichen es jedem, das Foilen leicht zu erlernen. Die 6’3 und 5’8 Sky Rider überzeugen erfahrenere SUP Foil Fahrer, und ermöglichen das Üben von Wing Foil und Wind Foil. Einige reisen auch gerne mit leichtem Gepäck. Hierfür bieten wir aufblasbare Folienbretter an. Das 6′ und 6’4 Air eignet sich sowohl für SUP Foil als auch für Wing Foil.

Sky Rider 5’8 & 6’3

Sroka Air 6′ und 6’4

Wenn Sie noch Fragen dazu oder andere Wünsche haben, zögern Sie bitte nicht, uns zu kontaktieren !

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